Mornay festival 2020 : un week-end d’exception

Les passionnés d’automobiles et de motos avaient rendez-vous au Mornay festival, à Bonnat (Creuse) les 26 et 27 septembre sur le circuit créé par Pierre et Sylvie PETIT en 1997.

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Pour cette deuxième édition tout au long de ce week-end exceptionnel, Bugatti, Formules 1, proto, GT et même quelques motos GP des années 80 se sont succédés dans les series pour le plus grand bonheur du public venu en nombre malgré les mesures sanitaires ;

Il a pu croiser quelques pilotes en herbe avec Bastien Viau 22 ans, et Victor Jabouille 21 ans, mais aussi des "vétérans" comme Patrick Jamin, au volant de sa Lola T55 (-> photo) ;

La richesse des différents plateaux a permis de voir des véhicules rares comme cette Renault 21 Turbo, cette Corvette, ou cette Berlinette :

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Renault 21 Turbo
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Chevrolet Corvette
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Alpine

UNE SOMPTUEUSE GRILLE DE F1 RENAULT !

Les passionnés de sport automobile ont pu vivre un moment privilégié avec une concentration unique et exceptionnelle de prestigieuses monoplaces ayant marqué la saga de Renault en Formule 1 !

Ce fut l’événement-phare de l’édition 2020 puisque l’évocation proposée par Renault couvrait trois glorieuses décennies, soit une centaine de Grands-Prix pour la période allant de 1977 à 2006.

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Composée de la RS01, la RS10, la RE40, la FW15C, la B195 et la R26, aux commandes desquelles se sont illustrés Jean-Pierre Jabouille, René Arnoux, Alain Prost, Eddie Cheever, Damon Hill, Michael Schumacher, Johnny Herbert, Giancarlo Fisichella et Fernando Alonso, cette fabuleuse brochette totalisait la bagatelle de 34 victoires, 69 pole positions et 25 meilleurs tours en course.

En piste ou statiques, les reines des Grands-Prix – réalisées ou motorisées par Renault – ont pu être admirées de près et sous toutes les coutures par les connaisseurs.

©Bruno023 Photos
-> Revivre l’édition 2019

photo1 : RENAULT RS01 (mi-1977, 1978 & début 1979)
[Conçue par François Castaing et André de Cortanze, cette première Formule 1 de l’ère turbo dispose d’un châssis monocoque en aluminium, d’un moteur 1,5 litre V6 suralimenté par un turbocompresseur et d’une boite Hewland à 5 rapports. / Débuts : 16 juillet 1977 au GP de Grande-Bretagne à Silverstone. / Pilotes : Jean-Pierre Jabouille, René Arnoux. / Palmarès : 23 courses, 1 pole position.]

 

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