Ils sont 3 pilotes et copilotes à avoir accroché à leur palmarès respectif 2 victoires sur le Rallye du Maroc Historique.

A l’aube de cette 10e édition du 29 avril au 4 mai 2019 qui s’annonce plus disputée que jamais, et sans Bernard Munster retenu professionnellement , lequel de ces 2 pilotes pourrait décrocher le graal avec une 3e victoire ? Une interview croisée s’imposait… entre Grégoire De Mevius (2010 et 2011) et Bernard Barrile (2016 et 2017)

Maroc Historic Rally : Avec chacun 2 victoires au Maroc votre objectif prioritaire cette année est il d’en accrocher une 3e ?

Grégoire De Mévius : Mon objectif prioritaire est d’être performant avec la Toyota et d’aller au bout du rallye. Je veux montrer que cette auto a un potentiel. L’année dernière on a connu des problèmes de fiabilité, donc je veux d’abord finir et bien évidemment une victoire serait fantastique.
Bernard Barrile : Non ! Bien sûr je ne refuserai pas une nouvelle victoire, mais soyons réalistes, cela fait 2 ans que je n’ai pas roulé (depuis le rallye "4 regioni"), J’ai une auto qui est la moins puissante des 2 et qui n’est pas au top de sa forme. Je pensais venir avec un nouveau moteur mais ca ne se fera pas. Donc je serai heureux de finir, sauf si mes sensations reviennent. C’est l’inconnue...

MHR : A vos yeux, quelles sont les qualités de votre adversaire pour la conquête d’une 3e victoire ?

GDM : Je ne vois que des qualités à Bernard Barrile qui est expérimenté et de surcroît un garçon hyper sympa. Il a un sacré coup de volant qui lui permet de se sortir de situations périlleuses et sa voiture est fiable
BB : Grégoire De Mévius est un grand pilote professionnel, habitué de ce genre de rallye. Quelqu’un de très sérieux. Seul un souci mécanique peut l’empêcher de glaner un 3e titre. Sur le papier et sans Munster il est loin devant

MHR : Et ses faiblesses ?

GDM : Je n’aime pas parler de “faiblesse”. La rallye historique est avant tout une aventure humaine. C’est pour cela que je viens faire le MHR. C’est bien plus important à mes yeux que de connaître les faiblesses de mes adversaires qui sont avant tout des copains.
BB : Le pilote n’a pas de faiblesse. Seule la mécanique pourrait être une faiblesse car Grégoire ne fait pas ou peu d’erreurs.

MHR : Votre voiture est-elle l’arme absolue ?

GDM : Je pense que la Toyota, bien fiabilisée, et si j’arrive à la dominer, est l’arme absolue pour le Maroc. C’est plus perfo qu’une Porsche. Si c’est très sinueux, la Porsche pourra se rapprocher, mais sur les pistes africaines, la Toyota est un super outil
BB : Non, compte-tenu de ce que j’ai dit précédemment. La Sunbeam est une arme absolue de plaisir mais d’autres autos comme les Escort sont plus abouties, même si avec Jean Luc Bolla on en a fait une auto plus performante que l’auto d’usine de l’époque.

MHR : Quel est le petit plus que vous possédez pour aller glaner une 3e victoire ?

GDM : D’avoir une bonne connaissance des pistes. J’espère avoir fait le tour des problèmes de fiabilité. Au niveau moteur, refroidissement, suspensions, on est au point. Et si Bernard Barrile ne reconnait pas, je serai prêt à faire un pacte pour que tout le monde roule sans recos. Mais acceptera-t’il ?
BB : Je pense que je serai la personne la plus décontractée du rallye. Je viens sans pression, juste pour le plaisir de rouler, et ça, cela peut-être un plus.

-> Liste des 56 engagés 2019

-> Qui sera le 10e ?

-> Suivre les classements 2019

Organisation :
Maroc Historic rally - Yves LOUBET

-> Tout 2019... et les éditions précédentes