Du 29 janvier au 7 février 2026, la légende continue… Le Rallye Monte-Carlo Historique revient pour une 28ᵉ édition placée sous le signe des nouveautés, avec plusieurs évolutions majeures : des spéciales disputées sur routes fermées, des voitures éligibles de 1911 à 1986 désormais, et l’introduction de deux moyennes de distinctes

UNE ÉDITION QUI DATE !

Cette 28e édition du Rallye Monte-Carlo Historique marque un tournant majeur dans l’histoire de l’épreuve Monégasque. Plus qu’une simple compétition de régularité, ce nouveau millésime introduit des évolutions souhaitées par les concurrents et approuvées par le Comité d’Organisation de l’Automobile Club de Monaco, tout en préservant l’esprit authentique et populaire qui a fait sa renommée. Dates repensées, sélection élargie de véhicules (modèles ayant couru entre 1911 et 1986), six villes de départ et surtout, des spéciales de régularité disputées sur routes fermées. Décryptage d’un parcours « new-look » d’un Rallye Monte-Carlo Historique qui résolument entre dans une nouvelle ère !

Pour la poignée d’irréductibles qui ont coché John O’Groats comme ville de départ, village du nord des Highlands en Écosse et point septentrional du parcours de concentration, le coup d’envoi de cette édition 2026 est planifié le jeudi 29 janvier. Les autres départs s’échelonnent dès le dimanche 1er février depuis Bad Hombourg, Barcelone, Monte-Carlo, Reims et Turin. Avec pour destination commune, Valence, préfecture du département de la Drôme et traditionnelle ville étape, où les premiers concurrents sont attendus Esplanade du Champ de Mars le lundi 2 février à partir de 12h30…

Les premières spéciales sont programmées dès le lendemain, mardi 3 février, avec d’entrée une copieuse 1ere partie de l’Etape de Classement, composée d’une boucle de trois spéciales à parcourir à deux reprises. Ainsi s’enchaînent « Col Gaudissart – Bouvante / SR 1-4 / 8 km / 08h33 – 14h43 » avec le Col de l’Écharasson (1146 m) comme juge de paix, puis « Léoncel – Oriol-en-Royans/ SR 2-5 / 12 km / 09h41 – 15h51 » et « Col de Tourniol – Barbières / SR 3-6 / 11 km / 10h20 – 16h30 ». Retour des premiers concurrents au Champ de Mars de Valence en mi-journée (11h25) et en fin d’après-midi (17h35).

Direction l’Ardèche le mercredi 4 février à 08h00 pour la 2e partie de l’Etape de Classement. Avec pour débuter, l’enchaînement des inédites « Saint-Pierreville – Issamoulenc / SR 7 / 11 km / 09h28 » et « Lachamp-Raphaël – Burzet / SR 8 / 15 km / 11h05 ». Deux premières épreuves suivies par un regroupement à Vals-les-Bains (12h10), puis par un contrôle de passage à la Remise (13h53) de la famille Jouanny à Antraigues-sur-Volane, devenue au fil des décennies un haut-lieu du Rallye Monte-Carlo. S’en suivra « Saint-Andéol-de-Vals – Gourdon / SR 9 / 12 km / 14h31 » puis la reprise pour un second passage de « Saint-Pierreville – Issamoulenc / SR 10 / 11 km / 15h26 ». Privas accueille en fin de journée les concurrents pour un contrôle horaire à partir de 16h34 avant le retour sur Valence programmé à 17h40.

Direction les massifs du Vercors et du Diois le jeudi 5 février à 08h00, pour la 1ere partie de l’Etape Commune. Avec trois spéciales au programme, « Les Nonnières – Chichilianne / SR 11 / 15 km / 09h53 » avec l’ascension du Col de Menée (1457 m) pour débuter, puis « Le Château – La Bâtie-des-Fonts / SR 12 / 10 km / 11h38 » et son fameux Col de Carabès (1261 m), frontière naturelle entre les départements des Hautes-Alpes et de la Drôme, et enfin « Col de Chamauche – Saint-Nazaire-le-Désert / SR 13 / 12 km / 12h56 ». La dernière halte du jour, avant le retour sur Valence (15h10), a pour théâtre la Place du Champ de Mars à Crest avec l’accueil d’un contrôle horaire à partir de 14h15.

Vendredi 6 février, le départ de Valence est fixé à 07h00. Cette 2e et dernière partie de l’Etape Commune débute par « Aucelon – Barnave / SR 14 / 14 km / 08h31 » avec le passage du Col de Pennes (1040 m). La continuité de l’étape passe par « Bréziers – Selonnet / SR 15 / 14 km / 11h09 » et son redouté Col des Garcinets (1185 m). Enfin, pour en terminer avec la redescente vers la Principauté de Monaco, les concurrents encore en course ont rendez-vous avec l’épreuve de « Digne-les-Bains – Chaudon / SR 16 / 12 km / 12h43 » avec comme éternelle difficulté le Col de Corobin (1211 m). L’entrée en Parc Fermé à Monaco est prévue à 16h15, précédée de deux contrôles horaires, à Saint-André-les-Alpes (13h30) puis à la Turbie (15h45).

Le départ de l’Etape Finale, disputée dans la nuit du vendredi 6 au samedi 7 février, aura lieu à Monaco à partir de 21h00. Avec au menu de cette dernière nuit deux monuments de la légende du Rallye Automobile Monte-Carlo à parcourir. Ainsi « La Bollène-Vésubie – Col de Turini / SR 17 / 15 km / 22h28 » et « La Cabanette – Col de Braus / SR 18 / 14 km / 23h06 » scellent de leur empreinte une édition de caractère. Arrivée prévue sur le Port Hercule de Monaco à partir de 00h30.

Enfin, selon la tradition, la Soirée de Gala et de Remise des Prix se déroulera le samedi 7 février au soir, dans la prestigieuse Salle des Etoiles au Sporting Monte-Carlo. (Smoking ou Tenue de soirée exigés).

PROGRAMME

- Mercredi 3 septembre 2025 : Ouverture des engagements
- Lundi 3 novembre 2025 : Clôture des engagements (dossier complet avec paiement)
- Vendredi 14 novembre 2025 : Confirmation des voitures sélectionnées
- Lundi 1er décembre 2025 : Clôture des inscriptions par équipes

L’affiche : Un hommage à une victoire emblématique, 50 ans après.

Comme le veut la tradition, le Rallye Monte-Carlo Historique rend hommage à l’histoire et aux légendes qui ont marqué la discipline. L’affiche officielle de cette édition 2026 s’inspire directement de celle du Rallye Monte-Carlo 1976, revisitant son graphisme pour célébrer le 50ᵉ anniversaire de la victoire de Michèle Mouton et Françoise Conconi dans la Coupe des Dames, remportée cette année-là à bord d’une Alpine-Renault A110 1600 SC. Un clin d’œil à la championne qu’était alors Michèle Mouton, figure majeure du sport automobile et aujourd’hui Membre d’honneur de l’Automobile Club de Monaco.

Organisation :

Automobile Club de Monaco

©ACM / JM Biadatti - Photoclassicracing

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