Course de Côte de Pévy (51) : Girl Power
Cette année la troisième course de côte de Pévy était associée avec les Amis du Circuit de Gueux pour le Festival Autorétro en Champagne .
En plus de la course de côte du dimanche 7 juin, le circuit de Gueux était le théâtre de diverses animations : expos voitures anciennes, visite d’un club de Porsche anciennes, slalom et une balade pour se rendre à la côte de Pévy. Cette année les organisateurs avaient agrémenté la course de côte d’un circuit qui amenait les concurrents à un contrôle de passage à Gueux entre les deux montées.
La côte VHRS est peu courante, mais l’issue de celle-ci le fut aussi. Parmi les concurrents habitués aux rallyes on retrouvait les acteurs du Monte-Carlo historique, du Tour de Corse ou du rallye du Portugal. Leurs montures étaient un peu différentes.
Jean-Jacques Compas sur une Porsche de la police hollandaise, Henri Doré en martini F3, ou Jean-François Tabala en Aston Martin !!
On pouvait admirer aussi des Escort 2000 RS, Cortina lotus, Alpine GT4, Hillman IMP, une rare Marcos, 2 Nsu TT, une MG CGT Sebring ou encore une Mustang Shelby GT 350.
Une première montée était favorable à Pascal Fourmon sur Alpine qui précédait Patrice Sageste sur Cortina Lotus et Benoit Mignot sur Porsche 914/6. Déjà à la quatrième place, Caroline Buhot Escort 2000 RS pointait son nez. La deuxième montée revenait aussi à Pascal Fourmon suivi de Caroline Buhot, Serge Frété sur Alfasud TI et Henri Doré.
Une troisième voyait le Belge Michel Widers prendre l’ascendant sur Eric Verdonck sur Porsche 911 et Caroline Champilou sur Kadett GTE.
Après application de la Manche joker le classement devenait une rareté. En effet, c’est Caroline Buhot sur Ford Escort 2000 RS qui remportait l’épreuve devant l’Alfa Romeo de Giovani Romano et la Porsche de Laurent Buvery. Henri Doré et sa monoplace Martini décrochait la dernière marche du top cinq et remportait le groupe 4.
Une victoire féminine est plutôt rare en VHRS, alors on vous attend nombreuses l’année prochaine.
Allez les filles !!!
Texte et photos : Team JMW Racing