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Articles

  • Les Belges Deflandre-Lienne, vainqueurs d’un XIXe Rally Costa Brava Històric by Motul mémorable
    31 octobre 2022, par vero

    – Yves Deflandre / Patrick Lienne (Porsche 911) ont vaincu de peu le Nenas Team de Tere Armadans / Anna Vives (Porsche 911) à l’issue d’une bataille acharnée sur trois étapes et 23 spéciales.
    – L’hégémonie chez les voitures de l’équipage Carles Fortuny / Carles Jiménez est maintenant aussi vraie chez les motos, puisqu’ils remportent une victoire pour leur première participation sur deux roues.
    – Le front de mer de Palamós a été le théâtre de trois journées spectaculaires de sport (…)

  • Pau Classic Grand Prix - le dimanche - Sur les sentiers de la gloire
    22 mai 2022, par vero

    Dimanche 22 mai
    Dans les pas des plus grands champions automobile du siècle passé, les pilotes du Pau Classic Grand Prix ont bataillé sans réserve dans les rues de Pau. La meilleure façon pour eux de témoigner de leur attachement à ce circuit urbain imprégné d’une si longue histoire. VU EN PISTE - LES PLATEAUX HVM RACING
    – HGPCA F1 PRE 61 ET PRE 66 Un quadruplé Cooper !
    Pour la seconde fois du week-end, les spectateurs du Pau Classic GP ont pu se régaler à la vue (et à (…)

  • Spa Summer Classic 2011 en Matra Djet avec Olivier Legriffon-Grente
    14 juin 2011, par vero

    Spa n’a pas failli à sa réputation de « pot de chambre des Ardennes » ce week-end du 10 juin 2011 ! Du moins vendredi et surtout samedi où des trombes d’eau se sont abattues sur ce fabuleux circuit. Dimanche le soleil est de retour avec une journée chargée pour notre équipe inscrite en Maxi 1000. Essais qualificatifs et une course d’une heure avec ravitaillement en essence obligatoire, tout ça dans une même journée, on n’a pas l’habitude !
    Nous partageons le bitume avec les Saloon-car et (…)

  • CGSport engage à nouveau son Coupé CG au rallye des princesses 2013
    9 mai 2013, par vero

    Après une victoire au Castellet en 2010 pour sa première participation, puis deux podiums successifs, en 2011 et en 2012,"CGSport" engage à nouveau son Coupe CG 1300 s, avec le soutien de "Cantal Classic Tour", à l’occasion de l’édition 2013 du Rallye des Princesses.
    Venu chercher de la visibilité sur cette épreuve très médiatisée , le club ne s’attendait pas à un tel succès...Les résultats étant au rendez- vous, de nombreux reportages (TV et presse spécialisée) ont rapidement mis (…)

  • Winter Romania Historic Rally 2024 : Pour une poignée de secondes
    2 février 2024, par vero

    Victime de concurrences de dates, de décisions tardives et d’hésitations en attente de dernières nouvelles de la météo de la part d’éventuels participants, le plateau du Winter version 2024 a fondu comme neige au soleil passant de 48 engagés l’an passé à 21 cette année.
    L’organisateur Paul Lacombe n’affiche pour autant aucune déception : « Même s’il n’y avait que 15 voitures je ferai le Winter ! Quoiqu’il arrive ce rallye se fera toujours ! »
    La 8e édition a pourtant été une édition (…)

  • Historic Tour 2024 - Acte 2 - L’hiver indien à Charade…
    5 juin 2024, par vero

    Absent du calendrier de l’Historic Tour l’an passé, le circuit de Charade a été le théâtre de nombreuses batailles en piste ce week-end ! Les 338 pilotes engagés ont su s’adapter aux conditions climatiques changeantes pour en découdre sur ce tracé exigeant de 3,975 km.
    Dans cinq semaines, la troisième étape du Championnat de France Historique des Circuits s’annoncera du côté de Magny-Cours les 5, 6 & 7 juillet prochains.
    LE WEEK-END EN CHIFFRES
    21 : le nombre de courses disputées. (…)

  • Lola T286 HU7 "Macumba"
    1er juillet 2012, par Jean-Marie

    Cette Lola est la dernière évolution des Lola à moteur 3.0 L Cosworth. La première génération était celle des T280 avec notamment Jo bonnier et Gérard Larrousse avec 4 voitures puis la T282 avec 2 voitures. Il s’agit ici de la première T286 - HU7 - réalisée pour Le Mans et pour le championnat du monde des marques en 1976.
    Cette voiture est équipée d’un DFV Cosworth 3.0 L de 480 ch à 10 000 tours. La boite est une DG300. 4 roues indépendantes avec des freins à disque avant et arrière - (…)

  • 1000 ALPINE pour les 100 ans de Jean Rédélé : challenge relevé, défi réussi !
    13 juin 2022, par vero

    LE 17 MAI 2022, JEAN RÉDÉLÉ AURAIT EU 100 ANS !
    L’Association des Anciens d’Alpine (AAA), le Club Alpine Dieppe (CAD) et le Club Alpine Usine de Dieppe (CAUD) se sont unis pour organiser la commémoration de l’anniversaire de sa naissance, et ont invité tous les possesseurs d’Alpine, à un grand rassemblement sur le front de mer de Dieppe, les
    SAMEDI 28 ET DIMANCHE 29 MAI
    avec un objectif :
    « 1000 ALPINE pour les 100 ans de Jean Rédélé » Défi réussi
    Lorsque les 3 clubs fondateurs (…)

  • 17e Behra historique : victoire transalpine !
    18 septembre 2013, par vero

    La 17e édition (13-15 septembre 2013) a été remportée brillamment avec seulement 483 points de pénalité par l’équipage des très expérimentés Massimo Mascagni / Dario Bernini, sur leur Porsche 912 2 litres (1967).
    Toujours sympathiques, discrets et courtois, ces gentlemen drivers italiens ont montré toute leur maîtrise de l’art de la régularité historique. Leur seule "difficulté" : prendre la parole en français à la remise des prix, challenge qu’ils ont su relever avec simplicité et humour (…)

  • BPR Revival : une occasion unique de faire rouler des voitures exceptionnelles
    8 août 2013, par Jean-Marie

    Lors des Dix Mille Tours du Castellet qui se dérouleront du 4 au 6 octobre prochain, Patrick Peter a eu la bonne idée de rendre hommage au BPR qui fêtera alors ses 20 ans. Le BPR* a eu une existence éphémère - 3 ans - mais a fortement marqué les esprits avec des GT exceptionnelles, la plus emblématique étant sans conteste la Mc Laren F1 GTR, mais on n’oubliera pas les Ferrari F40, Venturi 500 LM, Porsche 911 (en particulier la GT1) , ainsi que des voitures plus exotiques comme les Marcos (…)