Le rallye Autun la Châtaigne VHC-VHRS 2021

Preuve, s’il en faut, que le rallye d’Autun la Châtaigne est devenu un incontournable, ce ne sont pas moins de 230 équipages qui étaient engagés sur l’édition 2021 qui s’est déroulée les 20-21 et 22 août.

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Cette liste se décomposait en 49 VHC (Championnat de France VHC), 134 Moderne et 47 VHRS ; A saluer le travail de l’équipe d’organisation passionnée et compétente qui a su attirer un plateau exceptionnel en quantité et en qualité ;

Côté parcours, 12 épreuves spéciales d’une longueur totale de 167 Km de chrono étaient au programme ; Cette année Uchon se faisait dans le sens des aiguilles d’une montre au départ de Vauvillars avec des passages au Sautot, à Charmoy la Ville, Aigrefeuille, les tas de graviers au-dessus de la Tagnière et pour finir la rude montée jusqu’au Signal, soit 21 kilomètres très sélectifs. Les deux autres épreuves spéciales se situaient du côté de la Rochemillay (Nièvre) et à la Croisette entre Saint-Prix et la Bise sur la D.978.


Hommage

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Eric Delaporte et sa fille Chanelle

Nous ne pouvons commencer ce compte rendu 2021 sans avoir une pensée émue pour celui qui aurait du prendre le départ en VHC en tant que copilote avec le numéro 239. Eric Delaporte est décédé dans un tragique accident de la route le 14 août dernier ;

Nous adressons nos sincères condoléances à sa famille et ses proches, et sa fille Chanelle Bergonzi qui était également copilote sur cette épreuve (en moderne)


VHC

En VHC, les candidats à la victoire ne manquaient pas surtout que les vainqueurs 2020 Alain et Sylvie Oreille étaient absents ;
-> Le point sur les engagés au Championnat VHC avant le départ
-> Liste des engagés VHC 2021

Samedi 21 août

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Près de 50 VHC au départ

Ce sont finalement 46 équipages qui sont autorisés à prendre le départ de cette 1ère étape ;
Après les trois premières spéciales du jour, Dans les groupes 1/2/3/4/5, Stéphane POUDREL (Triumph TR7 V8) a pris les commandes du rallye devant le favori Robert CONSANI et sa Porsche 911 Carrera RSR 2.8 (+ 26"1). La troisième place provisoire est très disputée entre Hervé Poudrel et Jean-Pierre Del Fiacco. Elle est finalement pour Hervé POUDREL ( Triumph TR7 V8 ) qui est bien loin du leader (+1mn 21"0)

Dans les groupes N/A/B, le gang des BMW truste les premières places ; Benoît CHAVET domine très nettement au volant de sa BMW M3 avec plus de 30s sur Jean-Pierre GATTI , Geoffrey LEYON est à 1mn 03"2 ; Chavet au général est à six dixièmes seulement de Poudrel !

En Classic, la FORD Escort MK2 de Christian CHIARAVITA mène, suivi à plus de 40s par la même Ford de Jean-Jacques JULIEN ; La B.M.W. 2002 de Philippe LAMELOISE est juste derrière à seulement 3,9s ;

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La châtaigne endeuillée

A la suite de la sortie de route de sa Subaru Impreza STI (en moderne), ce samedi, lors de la spéciale de Larochemillay, Jean-Marc Plisson pilote de l’Yonne est décédé et sa copilote Pascale Binon gravement blessée, a été héliportée en urgence..
La spéciale n°5 (2e passage de Larochemillay) sera logiquement annulée ;
[Nos pensées vont vers les familles et les proches]

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Consani abandonne dans l’ES4

A la fin de cette première journée de course,
Dans les groupes 1/2/3/4/5 les deux Triumph TR7 V8 de Stéphane et Hervé POUDREL font les meilleurs temps des ES4 et 6 et sont en tête du groupe , séparés tout de même par 02:05.2mn ; Le favori Robert CONSANI (Porsche 911 Carrera RSR 2.8) abandonne dans l’ES4 ; Jean-Pierre DEL FIACCO place sa RENAULT 5 Turbo en 3e position du groupe à 30s du second ;

Dans les groupes N/A/B CHAVET continue à collectionner les scratchs et finit la journée en tête du groupe (2e du général) suivi par GATTI et LEYON ; Les BMW monopolisent les 5 premières places du groupe !

En Classic, pas de changement en cette fin de journée ! Christian CHIARAVITA conforte son avance et mène sur sa FORD Escort MK2, suivi à plus d’une minute par Jean-Jacques JULIEN, toujours talonné par la B.M.W. 2002 de Philippe LAMELOISE à 11.3s

Ils sont 33 équipages à rejoindre le parc à la fin de cette première journée de course ;

bilan de la journée pour les premiers concurrents à l’arrivée : Cliquez !

Dimanche 22 août

Côté parcours, on prend les mêmes et on recommence : les 6 ES de la veille sont à nouveau au programme de cette 2e journée de course ;

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Abandon de Chavet dans l’ES9

Dans les groupes N/A/B Les BMW continent d’assurer le spectacle ! Benoît CHAVET toujours en forme aligne les scratchs jusqu’à ce qu’une sortie de route dans l’ES9 l’oblige à abandonner ; Jean-Pierre GATTI en profite pour prendre les commandes, LEYON suit à 31"9 et à plus de 2mn David DUFOSSE ; Une 4e BMW suit au classement, celle de Thierry GETTO à 1,10mn de Dufossé ;

Mention spéciale à Dominique DUPUY qui place sa VOLKSWAGEN Golf GTI 16S N°239 en 5e place du groupe (10e au général) ; Avoir franchi la ligne d’arrivée est un bel hommage à Eric Delaporte qui aurait du se trouver dans le baquet de droite ! On peut noter également les très bons chronos de la RENAULT 5 Turbo TDC de Philippe BAFFOUN reparti en rallye2 le matin ;

Dans les groupes 1/2/3/4/5 les frères POUDREL continuent le show ; Après les 3 ES du matin, les 2 Triumph sont en tête du groupe, suivi par la R5 Turbo de DEL FIACCO ;
Les 3ES de l’après-midi vont être mouvementées ; Si Stéphane POUDREL se maintient en tête et remporte comme en 2015 l’édition VHC , Hervé POUDREL arrive quant à lui avant dernier dans la dernière ES de la journée ; de son côté Arnaud CHOQUET réalise une formidable remontée et réalise le meilleur temps dans l’ES12, il place finalement sa FORD Escort MK2 en 2e place (5e au général) une seconde devant Hervé Poudrel ; Del Fiacco moins performant sur cette 2e étape est 4e ;

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Sortie de route de J-Jacques JULIEN dans l’ES12

En Classic, Christian CHIARAVITA réalise les meilleurs temps du groupe et place sa FORD Escort MK2 en tête des Classic ; Suite à la sortie de route de Jean-Jacques JULIEN dans l’ES12, Philippe LAMELOISE prend la seconde place à près d’une minute du leader ; Philippe BAUDINIERE est 3e ( Porsche 911 Carrera) à 3’29"6

Au championnat des petites cylindrées, Alexis Chapas ( Renault 5 Alpine ) est leader 2mn 21"0 devant Claude Turpin ( Renault 5 Alpine )

Classement Général VHC (46 partants / 29 classés)

1 - 202 - Stephane Poudrel - Maxime Tacussel ( Triumph TR7 V8 )
2 - 203 - Jean-Pierre Gatti - Bertrand Chagot ( BMW M3)
3 - 216 - Geoffrey Leyon - Jean-François Elst ( BMW M3)
-> Classement général 2021

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S. Poudrel
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Gatti
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Leyon

(entre parenthèse place au général)

Groupes 1/2/3/4/5
(1) Stephane Poudrel - Maxime Tacussel ( Triumph TR7 V8 )
(5) Arnaud Choquet - Mathieu Mopar( Ford Escort RS1800 MKII) à 5mn 15"0
(6) Hervé Poudrel - Philippe Bouvier ( Triumph TR7 V8 ) à 5mn16"0

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S.Poudrel
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Choquet
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H.Poudrel

Groupes N/A/B
(2) Jean-Pierre Gatti - Bertrand Chagot ( BMW M3)
(3) Geoffrey Leyon - Jean-François Elst ( BMW M3) à 31"9
(4) David Dufossé - Sandrine Richert ( BMW M3) à 2mn33"2

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Gatti
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Leyon
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Dufossé

Classic
(11) Christian Chiaravita - Christian Morel ( Ford Escort RS1800 MKII)
(12) Philippe Lameloise - Pascal Gaudiau( BMW 2002 Ti ) à 58"9
(15) Philippe Baudinière - Maxime Vilmot ( Porsche 911 Carrera) à 3’29"6

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Chiaravita
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Lameloise
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Baudinière

Prochaine épreuve championnat VHC :
- 02-04 septembre 2021 : Mont-Blanc - Morzine
-> Compte pour le championnat de France des rallyes VHC 2021


VHRS

C’est un plateau exceptionnel en quantité et en qualité que l’édition 2021 nous a offert ; pas moins de 46 spécialistes en régularité ont pris le départ ;

Ce sont les belges qui ont particulièrement brillé, et plus particulièrement le duel entre Fuchey-Hayez (Porsche 911) et Deflandre-Hugo (Porsche 911) ; Philippe Fuchey et Christophe Hayez (Porsche 911) ont finalement remporté une superbe victoire, résistant aux assauts d’Yves Deflandre et Jennifer Hugo (Porsche 911), qui avaient laissé 5 points dans l’ES4, ayant un peu trop anticipé l’arrivée d’un orage au moment de poser leur choix pneumatique. 3,5 points séparaient les deux équipages au bout des 12 spéciales !

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Fuchey
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Deflandre
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Verneuil

Longtemps 3e la FORD ESCORT RS2000 d’Hasler-Collard finit 6e ; La 5e place revient à Dormoy-Despois (VW GOLF GTI ) ; Lareppe-David (Opel Ascona) terminent au pied du podium ;
La 3e place revient à la RENAULT 5 de Verneuil-Broliquet

Christophe Baillet (Porsche 911 SC ) vainqueur de la dernière édition (copiloté par Pierre Colliard) ne termine qu’à la 24e place

Podium VHRS 2021
1 310 FUCHEY - HAYEZ PORSCHE 911
2 314 DEFLANDRE - HUGO PORSCHE 911
3 335 VERNEUIL - BROLIQUET RENAULT 5
-> Classement général VHRS
-> Tous les classements VHRS

-> Liste des engagés VHRS 2021


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organisation : A.S.A MORVAN

photos : Joke Photographie

photo1 : Stephane Poudrel - Maxime Tacussel ( Triumph TR7 V8 )

-> Les éditions précédentes


 

Portfolio

 

Documents joints

 Classement général VHC 2021 (PDF - 323.6 ko)
 Classement général VHRS (PDF - 405.1 ko)
 Le point sur les engagés VHC (PDF - 52.3 ko)
 Liste des engagés VHC 2021 (PDF - 1.9 Mo)
 Liste des engagés VHRS 2021 (PDF - 1.9 Mo)