Le rallye du Mont-Blanc proposait, pour la dixième année, une épreuve réservée aux V.H.R.S. Vingt-deux équipages prenaient le départ pour plus de 107 km. répartis en huit Zone de Régularité. Pour cette édition 2025, les nations européennes étaient bien représentées avec la participation des Allemands Hartmut SCHÖFFLER et Andreas SCHWALIE sur une Opel Kadett B (H), d’un équipage franco-belge avec Christophe BAILLET et Jean-Marc PIRET sur une Porsche 911 Carrera 3.0 (H), un autre belgo-luxembourgeois avec Stéphane et Nicolas BLAISE sur un VW Golf I (I) et enfin un duo belge composé de Daniel REUTER et Robert VANDEVORST sur une Porsche 944 (I). Lors de la première journée, c’est la petite Renault 8 de Michel BADOSA et Claude HERTZOG (M) qui s’offre la première ZR devant Christophe BAILLET et Jean-Marc PIRET (H) et Hartmut SCHÖFFLER Andreas SCHWALIE (B). Dans la suivante, BADOSA/HERTZOG (B) confortaient leur position en finissant à égalité avec la belle et rare Porsche 912 de Lionel GARNIER et Bertrand TRIFFAULT (M). Dans la ZR 3, l’équipage allemand finissait en tête à égalité avec deux autres équipages et parvenait à se hisser à la deuxième place du général avec une petite seconde d’avance sur la Porsche de BAILLET/PIRET (H). Dans l’ultime épreuve de la journée, c’est l’équipage belge REUTER/VANDEVORST (I) qui venait s’imposer devant BADOSA/HERTZOG (M) et BAILLET/PIRET (H). Ces derniers en profitaient pour reprendre leur deuxième place au général avant de regagner le parc fermé. Le lendemain, la Renault 8 prenait le départ avec 17 secondes d’avance sur la Porsche de BAILLET/PIRET (H) et 35 secondes sur l’Opel de SCHÖFFLER/SCHWALIE (B). Imperturbables, BADOSA/HERTZOG (M) remportaient les trois premières spéciales de la journée. Derrière BAILLET et PIRET (H) se contentaient de grappiller quelques secondes dans chaque Zone de Régularité sur les Allemands. Comme la veille, c’est l’équipage belge REUTER/VANDEVORST (I) qui concluait la journée. De son côté le Team Badosa Compétition savourait une nouvelle victoire avec 46 secondes d’avance sur le duo BAILLET/PIRET et 1m.12 s. sur SCHÖFFLER/SCHWALIE. Seuls Christian RIGAUT et Florent TERRIER avec leur Simca Rallye 3 (H) ont été contraints de renoncer sur casse mécanique dans la dernière épreuve du rallye.

Podium scratch :

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Organisation :
ASAC MONT BLANC

Article : Jean-François DUBY
Photos : Ingrid BARREAU / Jean-François DUBY / Photos Rallye 74

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