Une 1ère saison de VHRS en Suisse

Il a fallu trois ans pour convaincre les autorités sportives, les organisateurs de rallyes et les concurrents potentiels avant de pouvoir lancer une première saison de VHRS en Suisse. Pour corser le tout une petite pandémie de Covid 19 est venue se greffer là-dessus mais malgré tout une saison complète a pu se dérouler.

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Le premier rallye prévu (Critérium Jurassien) a été annulé et il n’a pas été possible de participer au dernier de la saison (Rallye du Valais). Il a donc fallu s’organiser différemment et c’est sur 3 rallyes en France que se sont déroulées les épreuves de remplacement.
La saison a commencé avec le Rallye du Chablais qui a vu la participation d’une dizaine d’équipages dont deux français. Malgré deux spéciales annulées le premier jour (pour cause d’accidents) la seconde journée a permis de faire toutes les ZR et a vu la victoire de la Ford Escort Mk II de Jean Luc Georges et Denis Giraudet suivis de René Winz et Johan Rieben sur une MGB GT de série et Pierre Dupond et Jean Rick sur une Citroën ZX de série elle aussi.
Deuxième manche, le Rallye des Bornes, à La Roche sur Foron, derrière Genève dont la fameuse spéciale du Salève a fait les beaux jours de nombreux rallyes n’a vu que la participation de Célimène Lachenal et Pierre Yves Belotti sur leur Ford Escort Mk I qui ont finis 3ème au scratch et premiers suisses. La troisième étape se déroulait au Rallye du Mt Blanc, manche du championnat de France et du championnat suisse qui voyait une délégation de 5 participants VHRS venant de Suisse.

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Winz/Rieben, MGB GT 2e au Chablais et 2e au Général

Une fois de plus l’équipage Lachenal-Belotti a brillé, finissant 3ème en intermédiaire et 8ème au scratch et meilleur suisse. Bien mieux organisé qui l’année précédente, les concurrents ont pu faire toutes les spéciales, malgré 330 concurrents au départ.
Quatrième et dernière manche, le Rallye de Seyssel en remplacement du Rallye du Valais dont les VHRS avaient été écartés, a vu la domination dans le camp suisse de l’équipage Winz/Rieben sur leur MGB GT finissant 4ème au général suivis de Lachenal/Belotti, vainqueurs de la moyenne haute.

Cette première coupe suisse de VHRS a vu s’affronter une douzaine d’équipages et la victoire est revenue à ;
1. Lachenal/ Belotti, Ford Escort Mk I
2. Winz/Rieben, MGB GT
3. Udriot/Udriot, BMW 320
Il est à noter que toutes ces voitures sont strictement de série, seule exception, la Ford Escort avait un arceau.

Rendez-vous en 2022 au Critérium Jurassien les 8 et 9 avril.


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photo1 : Lachenal/Belotti, vainqueurs du Général