L’Asac 66 organisait le 39e Perpignan-Roussillon-Fenouillèdes les 11-13 novembre 2022 à Perpignan et Vinça, avec en doublure le 9e VHC -VHRS + VMRS ;

Il représentait un parcours de 540 km, divisé en 2 étapes et 4 sections.
Il comportait 10 épreuves spéciales d’une longueur totale de 147,8 km.

Les épreuves spéciales étaient :
ES 1/4 Vinça/Marquixane : 14,6 km
ES 2/5 Catllar/Campoussy : 13,5 km
ES 3/6 Prats de Sournia/Ansignan : 11,7 km
ES 7/10 Vinça/Ansignan : 25,3 km,
ES 8/9 Cassagnes/Montalba le
Château : 8,8 km

On y attendait 73 modernes et 8 anciennes en doublure réparties pour moitié chez les VHC et l’autre moitié chez les VHRS ;
-> Listes des engagés VHC-VHRS

VHC

Certes, le plateau était maigre avec seulement quatre inscrits mais les aficionados espéraient que le combat soit de haut niveau avec d’un côté, l’équipage andorran Font-Leite (Escort RS ) qui partait largement favori et de l’autre, les roussillonnais Vaquer-Rigoni qui étrennaient une Porsche SC 911 fraîchement acquise, les deux équipages étant engagés en GR 4/5 C.

Habitué aux victoires en VHC, le tandem Capel-Lyonnet ( Opel Kadett GT/E ) dans la classe 2 C5 savait que la bagarre serait rude et qu’il aurait à contenir les assauts de Maraval-Porcher ( Sierra Cosworth ) engagé en NJ2 E8.
A la sortie du parc, Jacques Maraval avouait qu’il ne serait pas en mesure d’aller chercher ses camarades, sa Sierra étant quasi d’origine, mais connaissant l’homme, nous savions qu’il ferait le maximum pour " tomber " de bons chronos.
D’entrée de jeu le samedi, le pilote d’Ordino annonçait la couleur dans la 1 en signant le meilleur temps, et ce, malgré quelques secondes perdues sur un tout-droit au changement de direction vers Marcevol.
De son côté, le pilote rivesaltais pestait sur une boîte imprécise et trop courte et avouant qu’il fallait " taper "dans les tours pour faire avancer la vieille teutonne ; lui aussi se fera surprendre par un blocage du Fam dans une épingle ! Loin d’être ridicule, Christian Capel, le vainqueur du Fenouillèdes 2021 suivait à distance talonné par l’inoxydable Jacques Maraval.
A la nuit tombée et à l’issue de la première étage, Ferran Font entrait au parc fermé avec près d’une minute d’avance, ayant concédé seulement une spéciale à Didier Vaquer ( la 4 )

Le dimanche, bis repetita pour l’andorran qui engrange trois scratches laissant tout de même Didier Vaquer remporter la longue de 26 km entre Vinça et Ansignan.
La messe est dite et Ferran Font entre au parc à Perpignan avec deux minutes d’avance remportant ainsi une première victoire en terre catalane devant un Didier Vaquer performant qui apprenait le monde d’emploi de sa GR.IV.
De son côté, après une course impeccable, Christian Capel remporte la classe 2C5 ; Jacques Maraval quant à lui abandonne (pour raisons personnelles) en fin d’étape ;

Bravo à ces quatre équipages qui ont régalé le public.

Texte : Hubert ARBOUX

Podium VHC (4 partants / 3 classés)

1 203 FONT Ferran LEITE Claudi Ford ESCORT RS 4/5
2 204 VAQUER Didier RIGONI Jean-Bernard Porsche 911 4/5 + 01:59.7
3 201 CAPEL Christian LYONNET Jean Opel Kadett GTE 2
+ 04:50.9 /
+ 02:51.2
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VHRS

Petit plateau mais de belle qualité également pour les VHRS ; En ouvreur la belle Porsche 996 Carrera4 pilotée par Hubert Arboux avec dans la siège de droite Thierry Sanchez ouvrait la route des 4 équipages !

Après deux jours de course le classement est le suivant :

Moyenne Intermédiaire

Moyenne Haute

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Organisateur : ASAC 66

©Georges-Louis Billard / 𝑺𝒂𝒏𝒅 & 𝑩𝒓𝒖 - 𝑷𝒉𝒐𝒕𝒐𝒈𝒓𝒂𝒑𝒉𝒊𝒆𝒔 𝒅𝒆 𝒓𝒂𝒍𝒍𝒚𝒆𝒔

photo 1 : FONT Ferran LEITE Claudi Ford ESCORT RS

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