L’ASA 71 et l’Association du rallye de la côte chalonnaise organisaient les 08-10 juillet 2022 le 31ème Rallye NPEA de Bourgogne/Côte Chalonnaise doublé du 10e Rallye National VHC + 2e VHRS + 1er VMRS

Il représentait un parcours de 414.522 kms divisé en 2 étapes et 4 sections.
Il comportait 12 épreuves spéciales (6 ES différentes) d’une longueur totale de 161.556 kms.

Les épreuves spéciales étaient
ES 1-4 : Bouzeron/Rully/Mercurey/Fontaines 10.589kms
ES 2-5 : St Martin sous Montaigu /Ste Hélène 20,033 kms
ES 3-6 : St Désert/Buxy 8.276kms
ES 7-10 : Buxy/St Desert 7.501kms
ES 8-11 : Savianges/Ste Hélène 15.351kms
ES 9-12 : Ste Hélène/Jambles 19.028kms

On y attendait 85 ’moderne’, 12 VHC, 14 VHRS, 02 VMRS
-> Liste des 12 engagés VHC 2022
-> Liste des 14 engagés VHRS 2022

VHRS

Les 14 équipages engagés pour la 2ème édition du Rallye Bourgogne Côte Chalonnaise V.H.R.S. nous ont offert une très belle épreuve. Bien malin celui qui pouvait donner un vainqueur avant les toutes dernière spéciales tant les équipages se sont battus à la seconde près !

– Le samedi, les premières spéciales ont été dominées par les VW Golf GTI. Celle de Julien et Laurent Perquin (I) prenait le dessus sur celle de Gérad Patron et Jean Dorey(I). Il a fallu attendre la 3ème ES pour voir deux nouveaux protagonistes venir jouer aux avant-postes. Philippe Fuchey / Christophe Hayez(I) sur Porsche 911 SC et Laurent Fourcher / Anthony Bryndza (B) sur une Citroën Visa Chrono venaient perturber la marche en avant des Volkswagen. Cependant, en fin de 1ère étape, Julien et Laurent Perquin s’étaient construit une petite avance pour prendre la tête du général avec 21 s. d’avance sur la Porsche de Fuchey/Hayez et 25 s. sur la Golf de Patron / Dorey. Ces derniers étaient sous la menace de la Visa de Fourcher / Bryndza, les leaders en moyenne basse. Plus loin au général, on retrouve en 8ème position une autre Golf GTI, celle de Serge et Christine Lombard en tête en moyenne haute.
– Le lendemain matin, l’ES 7 est enlevée d’un rien par Gérard Patron qui devance Fuchey/Hayez et les Perquin pourtant dans la même seconde. Le ton est donné d’autant plus que dans l’ES suivante, on retrouve 5 équipages en moins de 2 secondes.

Toujours en tête du général, l’équipage Perquin se fait une frayeur en concédant 07 secondes dans l’ES 9 puis 1 seconde dans l’ES 10 à la Porsche de Fuchey/Hayez. Ces derniers seront cependant coupés dans leur élan dans l’ES 11 où ils devront concéder 09 secondes. C’est une autre Porsche 911 SC qui va animer cette fin de rallye avec Jean-Michel Paret / Roland Salvi. Ces derniers finissent l’épreuve avec une 3ème place dans l’ES 10 et deux scratchs dans les ES 11 et 12. Malgré cette performance, cela ne sera pas suffisant pour les faire remonter au général. En tête du début à la fin du rallye, Julien et Laurent Perquin s’imposent avec 22 secondes d’avance sur Fuchey/Hayez et 26 secondes sur Gérad Patron et Jean Dorey ; un podium 100% moyenne intermédiaire.
La victoire en moyenne basse revient à la Visa de Fourcher / Bryndza (4ème) devant la Peugeot 104 ZS de Eric Gacon / Françoise Longin. En moyenne haute, tir groupé en fin de classement général avec la VW Golf GTI de Serge et Christine Lombard(8ème), devant la Porsche 911 SC de Daniel Hirbé / Basile Lasareff(9ème) et la Volvo 122S de Bernard Rouvelet / Jean-Elie Fornage. Notons la forte représentation des VW Golf et Porsche 911 qui auront été les grandes animatrices de cette deuxième édition particulièrement disputée. Malgré des spéciales sélectives aussi belles que rapides, les écarts ont été plus d’une fois très serrés au bénéfice du suspens pour le classement final.

-> Classement final VHRS

-> Lire le compte rendu de Laurent Perquin

VHC

VHC sans classic
Onze équipages étaient au départ en V.H.C, les premières spéciales furent dominées par la B.M.W. 2002 Ti de Jean-Baptiste Sassolas/Cédric Romera avant leur abandon dans l’ES 4 (repartiront le lendemain) où les Suisses Claude-Alain Cornuz/Luis Filippe Peralta prenaient le commandement avec leur Ford Sierra Cosworth. A partir de cet instant, ils n’allaient cesser de creuser l’écart sur la Renault 5GT de Pascal Jarraud/Patrick Ducaruge et l’Audi Quattro A2 de Bernad Schreiber/Daniel Bachmann.

Le lendemain, l’équipage Cornuz/ Peralta était sur une voie royale et enchaînait les chronos. Mais dans l’ultime spéciale leur Ford Sierra sortait de la route, fort heureusement sans gravité, mais suffisamment pour les empêcher de finir le rallye. Dès lors c’est l’équipage Jean-Jacques Julien et Benoît Juif sur une Ford Escort MK2 préparée par Vaison Sport qui récoltait une victoire inespérée. Avec seulement cinq équipages rescapés, les vainqueurs devancent la B.M.W. 325i de Gérald Jandard et Gilles Roux à 2’18’’50 et la VW Golf GTI de Nathalie Golaz et Pascaline Darras à 5’24’’50.

A noter les chronos impressionnants du seul Classic de cette épreuve Bernard SCHREIBER (AUDI Quatro A2) qui s’imposerait sur cette épreuve s’il était intégré au classement général

Podium VHC (sans classic)

202 JULIEN Jean-Jacques JUIF Benoît FORD Escort MK2 4
205 JANDARD Gérald ROUX Gilles B.M.W. 325i A + 02:18.5
208 GOLAZ Nathalie DARRAS Pascaline VOLKSWAGEN Golf GTI 2
+ 05:24.5 /
+ 03:06.0

Classic
212 SCHREIBER Bernard BACHMANN Daniel AUDI Quatro A2 Cla

-> Classement VHC (sans classic)
-> Classement classic
-> Tous les classements VHC

Organisation :
Association du rallye de la côte chalonnaise et
ASA 71

Textes + photos VHRS : JF Duby
photos VHC : Pleine Corde

photo1 : Julien et Laurent Perquin VW Gof Gti

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