Lucio Da Zanche n’a laissé aucune chance à ses adversaires sur cette édition 2023 du rallye SanRemo Historico (7-8 octobre 2023). Le pilote valtellinais, copiloté par Daniele De Luis sur une Porsche 911 RS du deuxième groupe, a remporté une sixième victoire à l’ombre du Casino de Sanremo (après 2011, 2012, 2018, 2021 et 2022) avec une tactique de course qui a coupé les jambes de ses adversaires dès le départ. Da Zanche a en effet remporté les cinq épreuves spéciales du samedi dans l’arrière-pays d’Imperia, marquant une étape vers le succès avec la tête de l’étape de Langan le dimanche lâchant les Britanniques déchaînés, Martin McCormack avec Barney Mitchell aux notes, dans leur puissante BMW M3.

Après l’assistance et le repos de mi-course, Da Zanche a réglé la situation une fois pour toutes en remportant le Langan qui a ouvert la deuxième journée ; Dans les étapes suivantes, il prend la tête en laissant aux Britanniques le meilleur temps, avant de clôturer le match sur la deuxième passe de Langan. Les 26,96 km de Bajardo clôturent la course en donnant à nouveau à McCormack le meilleur temps.

C’est précisément l’équipage britannique qui a été la plus grande surprise de cette course, qu’il n’avait jamais courue de sa vie, se plaçant immédiatement derrière Da Zanche dans les deux premières spéciales de la course, pour ensuite être victime d’une crevaison au Colle d’Oggia. cela lui a coûté 35″ (21e au total) et cinq positions au classement. McCormack n’a pas perdu son sang-froid et déjà à la fin de la première journée, il a récupéré la quatrième place, rejoignant ainsi la zone du podium occupée jusqu’alors par Lucky et Cunico. Le deuxième jour, Mc Cormack a pris un bon départ, deuxième à Langan le matin, puis le plus rapide lors des trois essais matinaux suivants, pour rester dans le sillage de Da Zanche sur Langan alors qu’il avait alors consolidé sa deuxième place et terminé avec style en enlevant le meilleur de Bajardo.

Troisième au classement général pour Franco Cunico et Gigi Pirollo qui ont mis très peu de temps à retrouver les sensations au volant de leur Porsche 911, se maintenant toujours sur le podium, parvenant à dépasser Lucky Battistolli dimanche en milieu de matinée, puis à se maintenir sur le podium tout au long de la course . Le pilote de Vicence, copiloté par Fabrizia Pons , a été particulièrement rapide le premier jour de course, pour ensuite avoir du mal le deuxième jour de course, mais a quand même réussi à défendre sa position jusqu’au podium final à Sanremo.

Viennent ensuite les deux BMW M3 avec les Belges Pieter Jan Maeyaert-Ron Schumann devant les Allemands Ron Schumann-Claudia Harloff, qui ont précédé les Siciliens Natale Mannino-Giacomo Giannone comme vainqueurs du troisième groupe sur leur Porsche 911 SC. Les autres vainqueurs de catégorie ont été Parisi-D’Angelo dans le premier groupe, Da Zanche-De Luis dans le deuxième et Mc-Cormack-Mitchell dans le quatrième.

Le podium du Championnat italien des rallyes historiques est composé de Da Zanche-De Luis, Cunico Pirollo et Lucky Pons. Les Groupements sont allés à Palmieri-Zambiasi (Porsche 911S, la Première) ; Da Zanche-De Luis II ; Volpato-Sordelli (Ford Escort RS), le troisième et Cunico-Pirollo le quatrième.

Le 1er équipage français les N°12 Philippe MERMET - Gerard CLERTON sur Renault R5 Turbo sont 15e au classement général à 9’26

Ils ont dit :

Lucio DA ZANCHE (N°25) : « Cela s’est terminé de la meilleure façon possible également parce que dès le milieu de l’avant-dernière spéciale, j’ai couru avec quelques problèmes de moteur en conduisant avec des rapports élevés "

Martin MCCORMACK (N°4) : « Un rallye fantastique. Des étapes très sympas et très techniques organisées dans un décor fantastique. J’ai passé un bon moment et, c’est sûr, je reviendrai ici l’année prochaine."

Gianfranco CUNICO (N°23 ) : « Des étapes difficiles que je connais très bien mais qui à chaque fois, aujourd’hui notamment au volant d’une nouvelle voiture, apportent de nouvelles surprises. J’aime Sanremo sous la pluie, je l’ai gagné en 93 sous la pluie, mais aujourd’hui c’est une journée magnifique à tous les égards."

« LUCKY » (N°1) : « Un bon résultat pour notre objectif qui était le Championnat d’Europe. Et avec cette course nous sommes mathématiquement champions d’Europe en catégorie 4. Félicitations aux voitures et aux pilotes qui nous ont précédés"

CLASSEMENT FINAL

1. DA ZANCHE-DE LUIS (Porsche Carrera Rs) en 1:32’42.7 ;
2. MCCORMACK-MITCHELL (Bmw M3 E30) à 46,8 ;
3. CUNICO-PIROLLO (Porsche 911 Sc) en 1’02.2 ;
4. ’LUCKY’-PONS (Lancia Delta Int.16V) en 1’17.9 ; 5. MAEYAERT-DEWULF (Bmw M3 E30) à 2’28.0 ; 6. SCHUMANN-HARLOFF (Bmw M3 E30) à 3’59.6 ; 7. JENSEN-PEDERSEN (Ford Escort Rs) à 6’29.2 ; 8. MANNINO-GIANNONE (Porsche 911 Sc) en 6’44.5 ; 9. MARIOTTI-SANESI (Ford Sierra Rs Cosworth) en 7’15.7 ; 10. GRAHAM-GRAHAM (Bmw M3 E30) en 7’29.3

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Fabio e Paolo Verdona vainqueurs de la 37° Coppa dei Fiori

Fabio et Paolo Verdona, sur une Peugeot 205 GTI Groupe V, ont remporté l’édition 2023 de la Coppa dei Fiori, une course de régularité de taille moyenne prévue les samedi 7 et dimanche 8 octobre sur les routes de l’ouest de la Ligurie. Les détenteurs de la Scuderia del Grifone ont conclu les plus de cent kilomètres de tests de précision avec 144 points de pénalité. A 25 points de retard, Pierre et Elena Bonnet terminent à la deuxième place après avoir abandonné leur Giulietta TI, la plus vieille voiture de l’année dernière, pour une Giulia Sprint GT Grouping II plus performante à Sanremo aux couleurs de la Scuderia del Grifone. La plus basse marche du podium de la Coppa dei Fiori, également au début de la compétition sous les couleurs de la Scuderia del Grifone, sont Paolo Concari et Cristiano Androvandi qui, sur une Lancia Delta Integrale Raggruppamento V, ont terminé avec 178 points en moins. Quatrième place au général, première du Groupe IV pour Maurizio Gandolfo, assisté de Fabio Barla, au volant d’une Porsche 911 Carrera.

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Organisation :

Sanremo Rally Storico

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