Rétrospective des Hélica au Salon Rétromobile

1913 : La grande aventure de l’automobile à hélice

Une étonnante rétrospective de la production des « Hélica » dans un décor des années 20.

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Est-ce une automobile ?
->Mais non, il y a une hélice à l’avant !
Est-ce un avion ?
-> Mais non, il n’y a pas d’ailes.

Cet étrange engin baptisé Hélica a été conçu il y a un siècle par Marcel Leyat. C’est un hybride qui trouve tout juste sa place entre l’avion et l’automobile.

La conception de cet étrange véhicule bouleversait les grands principes des constructeurs automobiles de l’époque car l’Hélica n’avait ni châssis, ni boîte de vitesse, ni transmission ni roue motrice !

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Cette voiture révolutionnaire était propulsée par une hélice d’avion, elle était très légère, simple, économique et rapide. Ses performances étaient étonnantes, 100 km/h pour moins de 300 kg avec deux passagers.

En 1927, une Hélica à la carrosserie surbaissée atteignit 170 km/h sur l’anneau de Montlhéry. Marcel Leyat était un homme hors du commun, un ingénieur philosophe au parcours éclectique qui travailla, entre autres, sur des prototypes d’avions et déposa le brevet d’une méthode révolutionnaire d’apprentissage du solfège ! Il construira 23 Hélica de 1913 à 1926.

Informations pratiques

Retromobile
6-10 février 2013
Paris - Parc des Expositions de la Porte de Versailles
Pavillons 2/2, 2/3 et 3
Horaires :
mercredi 11h-22h,
jeudi, samedi et dimanche : 10h-19h,
vendredi : 10-22h

www.retromobile.com

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photo : organisation