Après Saint-Malo, le 11 juillet dernier, les voitures de collection de la Gendarmerie nationale ouvriront la caravane du Tour de France à Paris sur les Champs-Elysées le 27 juillet.

Un patrimoine exceptionnel mis à l’honneur sur les routes du Tour de France

Le Fonds de dotation pour le musée de la Gendarmerie nationale (FDMGN) est fier d’annoncer la participation exceptionnelle de véhicules historiques de la Gendarmerie nationale à deux étapes emblématiques du Tour de France 2025.

Les prestigieuses voitures de collection du musée de la Gendarmerie nationale participeront à la célèbre arrivée sur les Champs-Élysées le 27 juillet 2025.

Créé en mars 2022, sous la présidence d’honneur de Jean Todt, le Fonds de dotation pour le Musée de la Gendarmerie nationale a pour mission principale d’accompagner le musée de la Gendarmerie dans son activité de conservation, restauration et rayonnement de ce patrimoine motorisé exceptionnel.

Il bénéficie du soutien de mécènes prestigieux tels que l’ACO (Automobile Club de l’Ouest), ASO (Amaury Sport Organisation) et Motul. Il œuvre pour la restauration, la conservation et la mise en valeur de ce patrimoine exceptionnel.

Cette présentation exceptionnelle permettra au grand public de découvrir quelques-uns des joyaux de la collection du musée, qui compte près de 80 voitures et blindés, 100 motos et plusieurs véhicules atypiques (hélicoptère, motoneige…) retraçant près d’un siècle d’évolution des moyens de transport de la Gendarmerie.

Des légendes de l’asphalte français

Parmi les véhicules qui défileront sur les routes du Tour de France, le public pourra admirer :

L’Alpine A110 1600S "Berlinette", très récemment restaurée par l’atelier "Méca Rétro Sport 76" d’Aurélien Letheux, co-animateur de l’émission « Wheeler Dealer » sur RMC Découverte.
Cette rare VRI (Véhicule Rapide d’Intervention) a marqué les autoroutes françaises de 1970 à 1979. Équipées d’un feu à éclats et de radios, elles étaient très remarquées sur les autoroutes. La version gendarmerie est reconnaissable à son tableau de bord avec la présence d’un chronotachygraphe et par l’absence d’un compte tours. À l’intérieur, les gendarmes étaient équipés de casques. 14 exemplaires uniquement.

La Peugeot 405 T16 : l’une des 10 exemplaires seulement utilisés par la Gendarmerie de 1995 à 2005

La Subaru Impreza WRX : premier véhicule d’intervention de marque étrangère de la Gendarmerie (2006-2014)

La Renault Mégane RS 3 : la plus performante des VRI modernes. 65 exemplaires et en 2024, encore une vingtaine d’exemplaires circulent sur les autoroutes de France

Un engagement pour le patrimoine. "Ces véhicules sont bien plus que des machines, ce sont des témoins vivants de l’histoire de notre Institution", souligne le FDMGN. "Leur présence sur le Tour de France illustre parfaitement notre mission de valorisation et de rayonnement du patrimoine de la Gendarmerie nationale."

Rendez-vous avec l’histoire. Cette participation s’inscrit dans la démarche du FDMGN de présenter ses dernières acquisitions et projets de restauration lors d’événements majeurs, offrant à tous les Français l’opportunité de redécouvrir ces trésors du patrimoine national et de se remémorer des souvenirs de jeunesse.

Le FDMGN agit sur 4 axes principaux : la restauration et la valorisation du patrimoine, le rayonnement de la gendarmerie, l’éducation à travers des actions menées en lien avec des écoles et lycées, la participation aux progrès de la connaissance et de la recherche portant sur le patrimoine du musée de la Gendarmerie nationale. Il a pour mission de collecter des fonds afin d’accompagner le musée de la Gendarmerie nationale dans la conservation et l’élargissement de son patrimoine et notamment le patrimoine mécanique de la Gendarmerie.

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