Date de production : 28 juillet 1962

Couleur : Bianco

Conduite à droite

Livrée neuve en Angleterre, quelques modifications seront très vite apportées : suppression des phares antibrouillards, ajout d’une troisième ouïe d’aération latérale et d’un capot disposant d’ouïes de refroidissements. elle sera repeinte en 1966 en Rosso Cina.

Palmares :

• 1962
  • Peco Trophy, Brands Hatch, 2ème, 2ème cl., Roy Salvadori
  • Tourist Trophy, Goodwood, 2ème, 2ème cl., Graham Hill
• 1963
  • International Trophy, Silverstone, accident, Mike Parkes
  • Whitsun Trophy, Goodwood, 2ème, Mike McDowell
  • Grovewood Trophy, Mallory Park, 6ème, Michael Salmon
  • GT Race au GP d’Angleterre, Silverstone, 10ème, McDowell
  • Guards Trophy, Brands Hatch, 5ème, 1er cl., Jack Sears
  • Tourist Trophy, Goodwood, 2ème, 2ème cl., Mike Parkes
  • Autosport 3 Hours, Snetterton, 4ème, 2ème cl., Jack Sears
• 1964
  • BRSCC Castle Combe, 2ème, 2ème cl., Eddie Portman
  • Six-Hour Relay, Silverstone, Abandon, Eddie Portman
  • Tourist Trophy, Goodwood, 9ème, 6ème cl., Richie Ginther
  • Brighton Speed Trials, John Pearce
• 1965
  • Blackbushe Airport Sprint, John Pearce
• 1968
  • Course de côte de Prescott, Neil Corner

Propriétaires :

-* Juillet 1962 : John Coombs (GB), MO 79396

• 1964 : Viscount Eddie Portman (GB)
• 1964 : Robert Perry (GB)
• 1965 : John Pearce (GB)
• 1966 : Neil Corner (GB), 2 PT
• 1970 : Freddie Bannister (GB), ALP 9B
• 1970 : Jack Sears (GB), EUP 977B
• 1999 : Jon Shirley (USA)