Rallye Sant Cugat : une renaissance réussie !

29 véhicules d’avant 1927 ont participé au 1er Rallye Sant Cugat ce 2 juin, rassemblement organisé par l’Antic Car Club de Catalunya parrainé par Moritz et la ville de Sant Cugat. Au programme, la montagne Tibidabo et les route de Les Planes.

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Souvenons nous que la première course entre Sant Cugat et Tibidabo fut organisée en 1928, une course qui a marqué le Championnat d’Espagne

Le départ 2013 a été donné par le maire de Sant Cugat, Mercè Conesa, accompagné par un spécialiste F1 Joan Villadelprat bien connu des participants. Sont partis en tête les trois participants motos : une Moto BSA Tourisme 1927 (Alfonso Bornal), une Terrot HSC 1927 (Lluís Font) et Raleigh Moto Sport de 1926 (Josep Amatller).

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Les 26 voitures ont ensuite pris le départ ; Il est à noter que deux d’entre elles étaient âgés de 110 ans, la Renault de 1902 de Francesc Palau la doyenne du rallye et la Clément de 1903 de Josep Vilanova.

Deux autres avaient exactement 100 ans, dont la Ford T de 1913 de Antonio Simon fabriqué à Barcelone propriété de Alexis Llavería, tandis que les voitures restantes dataient au maximum de 1926, date plafond pour les voitures participantes.

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Diverses Hispano Suiza, Cadillac, Locomobile, Maxwell, Panhard Levassor, Rugby, Mercer, Fiat, Rochet Schneider, Studebaker, Chrysler, etc étaient resplendissantes tout le long du parcours.

La renaisssance du Sant Cugat-Tibidabo fut une bien belle réussite

Plus d’informations : www.anticcar.com et www.jas.es