Rallye Monte-Carlo Historique : nombreux changements pour la 16e édition


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L’édition 2013 a été totalement revisitée, ce qui ne devrait pas déplaire aux fidèles de l’épreuve monégasque. Si celle-ci est considérée comme l’épreuve historique hivernale la plus prestigieuse, il faut pour l’organisation qui souhaite la maintenir à cette place, innover chaque année. La 16ème édition débutera le vendredi 25 janvier pour se terminer le vendredi 1er février 2013.

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Alternance oblige, Copenhague (Danemark) remplace Oslo. Turin est supprimé au profit de Monte-Carlo., Barcelone (Espagne), Glasgow (Ecosse), Varsovie (Pologne - SUPPRIME) et Reims pour la France complètent la liste des villes de départ. Tous les concurrents en provenance de ces différents points se retrouveront au Contrôle Horaire de Saint Nazaire en Royans le 28 janvier avant de rejoindre Valence pour un regroupement d’une heure. La journée n’est pas terminée, direction l’Ardèche pour y effectuer les 2 premières épreuves de régularité :
• Burzet – Lachamp Raphaël – Burzet
• Antraigues – Col de la Fayolle – Le Moulinon (nouvelle épreuve).
Ils rejoindront de nouveau Valence où le parc fermé de fin d’étape sera installé sur le Champ de Mars.

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Lareppe-Lambert -Vainqueurs 2012

Dès 7h30 le mardi 29 janvier, les équipages prendront le départ de l’Etape de Classement pour effectuer la boucle Valence / Valence avec au programme 4 épreuves de régularité
• Les Ollières – Col de Sarrasset (nouvelle épreuve)
• Albon – Col de Faye – Le Cheylard (nouvelle épreuve)
• Contrôle Horaire sur la place du marché de Saint-Agrève
• St Bonnet – St Bonnet
• Lalouvesc – Col du Buisson (nouvelle épreuve)
• Contrôle Horaire à Tournon, puis Valence où sera installé le dernier CH de la journée avant l’entrée en parc fermé de fin d’étape.

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Mercredi 30 janvier, la 1ère partie de l’Etape Commune est une liaison entre Valence et la capitale des Hautes-Alpes, Gap. Nouveau tracé pour cette demie- étape, puisque les concurrents emprunteront les routes de la Drôme, de l’Isère et des Hautes-Alpes avec des noms qui rappellent les classiques des « Monte-Carlo » d’antan :
• Col de Gaudissart – La Cîme du Mas (département de la Drôme)
• St Barthelemy du Gua – St Michel les Portes (département de l’Isère)
• Contrôle Horaire dans le Trièves à la gare de Clelles
• Chichilianne – Col de Menée – Les Nonières (département de l’Isère et de la Drôme)
• Les Savoyons – Col d’Espréaux – Barcillonnette (département des Hautes-Alpes)
• Contrôle de Passage à Tallard, avant Gap où sera installé le dernier CH de la journée avant l’entrée en parc fermé de fin d’étape.

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Départ le jeudi 31 janvier pour la seconde partie de l’Etape Commune, Gap-Monaco, soit 278 km entrecoupés de deux épreuves de régularité :
• Bréziers – Selonnet
• Digne les Bains – Le Corobin – Chaudon-Norante
• Contrôle Horaire à La Turbie en début d’après-midi avant de rejoindre le Parc Fermé installé sur le Quai Albert 1er.
Le soir, dès 20 heures, départ de l’Etape Finale avec trois épreuves de régularité :
• Col de Castillon – Col de Braus –Col des Portes-Loda
• Utelle – La Tour sur Tinée
• La Bollène-Vésubie – Le Turini – Sospel.
La nuit sera longue pour les prétendants à la victoire finale.

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Toutes les épreuves de régularité se feront sur routes ouvertes à la circulation et les concurrents y auront accès 15 minutes avant l’heure idéale de passage.

Les résultats seront publiés le vendredi 1er février à 12h00. La traditionnelle « soirée de gala » pour l’ensemble des concurrents se déroulera au Monte-Carlo Sporting.



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Contact : Automobile Club de Monaco
23 Boulevard Albert 1er
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Documents joints

 Liste des engagés 2013 (PDF - 3.5 Mo)