Créé par Didier Malga en 2012,avec la
bénédiction de Jean Gessalin, CGsport remet
cette année ses premiers trophées.
Se voulant le groupe compétition de
’’Automobiles CG’’, CGsport a pour but de
suivre et de valoriser les résultats des pilotes CG
en activité, mais aussi de maintenir le lien avec
l’histoire sportive de la marque .
Et quelle histoire !! Les statistiques du
championnat de France des rallyes s’en
souviennent encore !!

Aujourd’hui, ’’Automobiles CG’’ est présente
dans toutes les disciplines du sport automobile
français : ’’Montagne’’, ’’Circuit’’ et ’’Rallye’’.
Les trophées 2014 récompensent donc ces 3
séries, ainsi que les catégories ’’Féminine’’,
’’ Montagne VHC’’ et ’’Légende’’.

Les lauréats 2014 sont :

Catégorie ’’Montagne’’ :
Yannick POINSIGNON

Aux commandes de son coupé CG Turbo
préparé par le Team familial Poinsignon,
Yannick a dominé de la tête et des épaules
les 8 épreuves du Championnat de France de
la Montagne : avec 4 victoires et
2 secondes places en ’’voitures fermées’’ et
8 victoires sur 8 en groupe F , il a ’’mis le feu’’
à ces tracés !!!
Sans marquer de point, il est bien le vainqueur
moral de la saison 2014 .

Catégorie ’’VHC Montagne’’ :
Marc POIX

Après une longue interruption consacrée à la
restauration complète de sa voiture, Marc Poix
a effectué un retour gagnant à la compétition
en 2014.

Engagé en ’’groupe 5 / Montagne VHC ’’ et
malgré quelques petits ennuis mécaniques,
le lyonnais termine vice-champion de son
groupe, se ’’cassant juste les dents’’ sur la
Porsche 935 de l’inoxydable champion d’Europe
Jean-Marie Almeras !!!

Catégorie ’’Féminine’’ :
Anne-Valérie BONNEL

Pilote attitrée du célèbre coupé C1300 jaune de
la famille Chappe depuis 2010, Anne-Valérie
Bonnel a accumulé les podiums en rallyes
féminins de régularité, relançant ainsi la
visibilité de la marque dans les médias nationaux.

Des parrains prestigieux ont couvé du regard
ses participations ( Jean Gessalin, Nathanael
Berthon, Albert Uderzo,Véronique de Villèle et
Guerlain Chicherit ).

Catégorie ’’Circuit’’ :
Jean-Pierre DESTOMBES

Lorsque ce nordiste se lance dans l’aventure
du circuit, il choisit le ’’Trophée Maxi 1000’’ .
Recherchant une monture originale, le choix du
coupé CG s’est imposé à lui.

Après une première saison de découverte des
tracés et de rodage de son auto, 2014 l’a vu
rentrer régulièrement dans le Top 10 de la
discipline !
Jean-Pierre Destombes porte aujourd’hui l’image
d’ ’’Automobiles CG’’ sur les pistes .

Catégorie ’’ Rallye’’ :
Michel FARAUT

Ce passionné , grand amoureux d’ ’’Automobiles
CG’’ a restauré 2 des modèles les plus mythiques
de la marque : un proto 548 et le légendaire MC.
Certains les collectionnent, lui court avec !!!

Ses participations au Tour de Corse Historique
ont été particulièrement remarquées.

Catégorie ’’Légende’’ :
Bernard FIORENTINO

Fiofio, comme l’appelle Jean Gessalin, c’est
’’The Pilot’’ d’ ’’Automobiles CG’’.
Assisté par ses fidèles lieutenants
Philippe Renaudat et Michel Saliba, le pilote
officiel CG a dominé toute la concurrence du
début des années 70 .
’’ Si Alpine ne réagit pas, nous allons perdre tous
les week end !’’ ( Bernard Darniche )

Celui qui reste la légende vivante de la marque
( il détient toujours le record de la Ronde
Cévenole …) a eu l’occasion de tester sa
popularité durant l’édition 2012 du
Tour de Corse Historique qu’il a couru sur
le proto 548 de Michel Faraut, 40 ans
après son podium de 1972.

Contact :
Didier Malga
Tel : 06 81 73 38 49