Le rallye des princesses n°28/n°13 : une aventure en famille

C’est en 2003 que Nicole Laurent emmène sa fille Elisa-Noémie pour leur 1ère édition en équipage mère-fille sur le rallye des Princesses, ensemble sur une Matra 530, puis récidivent sur une Lancia Fuvia Zagato ;

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Ce super petit moteur, qui sait monter dans les tours malgré ses 90cv, enchante Nicole qui prend gout à cette traction avant !

Finalement les années se suivent... et se ressemblent ; gagnantes du Rallye des princesses 2011 Elisa-Noémie Laurent et Béatrice Bayle, ont à nouveau lancé la Lancia Fulvia Zagato de Nicole, avec toujours ce fameux n° 13, sur les petites routes du parcours du Rallye 2012 ;

Et on retrouve Nicole pour sa 9e participation au volant "au départ de l’édition 2012", avec sa copilote Catherine Aufauvre, de cette magnifique Matra 530 (1971, moteur central Ford 1700 cm3) n°28

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Le challenge est d’arriver en tête avec le moins de pénalités possibles sur tout le parcours. Ce fut fait, non sans quelques émotions, devancées le second jour par une Z1 de 1990 !

Alors qu’elle caracolait en tête, la Matra 530, pourtant munie d’un joint de culasse neuf, présenta très vite des soucis d’indication de température d’eau ;
Le mardi matin, après une spéciale toute en navigation et de bonnes épingles où tout fonctionnait pour le mieux, grâce à un réglage de l’avance à l’allumage opéré la veille par les mécaniciens du rallye (merci à eux, incomparables !) c’est la catastrophe : le circuit d’eau se répand dans l’habitacle

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... résultat : voiture sur le plateau, un maximum de pénalités pour la journée, et une arrivée à Vichy en passagères du camion d’assistance !

Suite à un appel au secours relayé par mon époux vers un ami du Club Lancia, sans hésitation Manu décide d’engager sa Théma 8.32 by Ferrari et file vers la ville d’eau ! Mon "Prince charmant" déposa, au parc fermé des Sources à 3h du matin, mon nouveau carrosse et ses 8 cylindres, 215cv pour rouler à 45km/h de moyenne en régularité, ça change !!

Mais après un peu d’hésitation on arrive à les dompter et les faire patienter, et cela ajoute même un peu "de piquant" à la course ! Le trip-master est resté sur la Matra, il nous reste juste un compte-tours et un chrono, il suffit alors de capter les "humeurs" du moteur sous le capot, et finalement nous nous appliquons ;

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Ma copilote lance des chiffres, et nous finissons pas si mal ! Nous sommes très contentes d’arriver sous le soleil sur le podium à Monaco, où des Italiens informés par internet nous sachant sur ce "carrosse" nous ont rejoint et nous ont demandé de lever le capot ! Champagne !

Texte : Nicole Laurent

Quant à la Lancia Fulvia Zagato n°13, Elisa-Noémie Laurent et Béatrice Bayle la font monter pour la 2e fois sur la plus haute marche du podium en Historic !


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Notez dans vos agendas :

La 14ème édition du Rallye des Princesses aura lieu du 2 au 8 juin 2013


 

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