Jamais un « Valais » ne se sera fait autant désirer... Mais après cette longue attente, les fans ont pu enfin profiter du 61ème Rallye International du Valais sur les routes et les cols du Vieux-Pays du 21 au 23 octobre 2021.

Plus de 80 équipages ont sillonné les 190 kilomètres d’épreuves spéciales dont la participation de nombreux véhicules historiques engagés les uns pour une manche de Championnat Européen, les autres pour une manche de la Coupe Suisse des Rallyes historiques

Au soir de la 1ère étape après les 2 spéciales en ville de Martigny et celle du Col des Planches en nocturne, le temps scratch en historique revient aux Valaisans Gratien Lovey/Kathy Lattion, sur une BMW M3 E30 de l’écurie Atelier de la Tzoumaz (la même qui place déjà Jonathan Michellod au 2ème rang de la catégorie reine) devant les Britanniques James Potter/Martin McCormack, sur une Ford Escort RS 1600, pour 3.6 secondes !

Jour 2 - après 9 spéciales : Au rayon VHC, pour la manche européenne du EHRC Historic, le duel est intense entre le Tchèque Vojtek Stajf sur son Opel Kadett et la Ford Escort du Britannique James Potter. Pour la Coupe Suisse des Rallyes Historiques, Gratien Lovey, déjà en tête la veille, s’envole largement devant Guy Troillet. A noter qu’Erwin Keller a été contraint à l’abandon avec sa BMW M3 alors qu’il jouait la victoire.

EHRC Historic :

Au final, en EHRC Historic, Vojtek Stajf remporte cette édition 2021, 8,4s seulement devant James Potter et plus de 8mn devant Ernie Graham ;
Pour la Coupe Suisse des Rallyes Historiques, la victoire revient à Gratien Lovey et Kathy Lattion (BMW M3) qui remportent pour la seconde fois l’épreuve historique, après leur première victoire en 2018 sur une Renault 5 Turbo. Guy Trolliet et Sébastien Moulin (Porsche 911) montent sur la troisième marche du podium, ce qui leur permet de remporter la Coupe Suisse des Rallyes Historiques 2021.

Bruno Rizzi (Ford Escort) termine deuxième de ce 4ème Rallye Historique du Valais. Le Français, associé à Jean Deriaz, signe de très beaux chronos dans la dernière étape qui lui permettent de grimper sur la deuxième marche du podium final.

Historiques - général :

Mais comme Bruno Rizzi cours avec une licence française, c’est bien « JR » Cretegny / Eric Von Känel (Ford Escort) qui montent sur la dernière marche du podium helvétique

EHRC Historic :
1. H4 - Vojtek Stajf/Vladimir Selenka (Tch, Opel Kadett C GT/E)
2. H5 - James Potter/Martin McCormack (GB, Ford Escort RS 1600)
3. H3 - Ernie Graham/Karen Graham (GB, Ford Escort RS 1800)

Historiques - général

1. H11 - Gratien Lovey/Kathy Lattion (BMW M3 E30)
2. H14 - Bruno Rizzi/Jean Deriaz (Ford Escort)
3. H15 - Guy Troillet/Sébastien Moulin (Porsche 911)

Coupe Suisse des Rallyes Historiques :
1. H11 - Gratien Lovey/Kathy Lattion (BMW M3 E30)
2. H15 - Guy Troillet/Sébastien Moulin (Porsche 911)
3. H18 - « JR » Cretegny / Eric Von Känel (Ford Escort)

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Texte : organisation

photos : Felix Photodesign

photo1 : Gratien Lovey/Kathy Lattion (BMW M3 E30)

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