Le 8e Classic Charente Maritime VHR 2019 (17)

La doublette DOUBLET impose sa régularité sur le 8ème Classic Charente-Maritime

JPEG - 44 ko

Ni le front de mer venteux du samedi, ni la marée de 112 en soirée et encore moins le gros grain essuyé dimanche matin du côté de Surgères n’auront freiné les ardeurs de nos équipages, ni contrarié le fonctionnement des méninges de nos 45 copilotes les 31 août et 1er septembre

Sur la ligne de départ, Thomas et Vincent GARDRAT, un poil tendus, nous confiaient redouter de partir avec le n° 1, d’ouvrir la route sans disposer du moindre point de repère ; c’était en effet le prix à payer de leur victoire sur l’édition 2018 ; partir en pôle... La pression aura été réelle car du côté d’Azay, dans la ZR de Genouillé, pour éviter un choc frontal avec une voiture en sens inverse ils allaient à la faute, plongeant la petite Cinquecento jaune au fossé. L’abandon était inéluctable et leurs espoirs de doublé s’envolaient d’un coup d’un seul...

JPEG - 121.5 ko
Abandon pour les Gardrat

Ce renoncement imprévisible offrait illico la voie libre à Gabrielle & Arnaud DOUBLET. Appliqués et auteurs d’une bonne gestion des moyennes horaires associée à une navigation tip-top, ils pouvaient alors espérer grimper d’une marche sur la boite, eux qui avaient terminé seconds l’an passé. Déjà en tête au terme de l’étape 1, ils ne goûtaient que mieux le buffet du samedi soir servi dans les salons du Casino de Châtelaillon-Plage, face à l’océan en grande tenue de soirée, sur son 112 et non sur son 31 !. Entre deux bouchées gourmandes, chacun y allait de ses anecdotes et de ses bévues ; perte de concentration, pas assez de reprise, trop de puissance, voiture trop basse, carters lustrés par les herbes, erreurs de navigations, remises à zéro ratées ou tardives des chronos, séances de jardinage, visites de cours de fermes, etc...)

Dans le même temps, la direction de course restait invisible, zappant la douce étape des agapes et des réjouissances. Ils planchaient dur, contraints de résoudre les problèmes de non transmission des données par certains transpondeurs. A la difficulté habituelle de la tâche, s’ajoutait maintenant des aléas techniques...

JPEG - 118.4 ko
Rare Renault Caravelle de 1967

Nous n’étions pas à Las Vegas, mais comme dans une salle de jeux, l’électronique et le numérique venaient de s’offrir un « impair et passe » aussi imprévu que mal venu... Pour le Collège, c’était « rien ne va plus ! ». Leur soirée allait être longue...

L’appétit naturellement creusé par un « si long voyage », tous les concurrents, et particulièrement les copilotes, avouaient un grand état de fatigue. Ainsi, l’inversion des rôles observée samedi soir dans plusieurs autos s’expliquait par l’épuisement nerveux de quelques navigateurs qui, ne parvenant plus à se concentrer, avaient préféré troquer le road-book, les chronos et autre trip-master, contre un volant bien plus reposant !... Voilà qui ne manquera pas d’interpeller tous ceux qui pensent à tord que la « Régul » n’est qu’une « gentille petite balade touristique ».

A propos de balade, on retiendra les propos de Fabienne LABARRIERE samedi soir, à l’arrivée de la 1ère étape : « Ca s’est très bien passé, on a fait peu d’erreurs et on a traversé des endroits magnifiques, mais ce qui est dommage, c’est de ne pas avoir eu le temps de regarder, d’admirer le paysage ! ». Aussitôt, elle se promettait, avec Luc LEFEBVRE son copilote, de retourner très vite sur certaines ZR (zones de régularité) rien que pour profiter, cette fois en toute liberté d’allure et de rythme, des jolis coins repérés...

JPEG - 119.4 ko
Jean-Marie CAROF fidèle depuis 8 éditions !

Confirmant dimanche matin leur quasi sans faute (166 points de pénalités seulement), le couple DOUBLET remportait cette 8ème édition devant Boris BONNET et Estelle GUILLEMIN qui leur rendaient 44 points. Portés par la mémoire du jeune et regretté Léo et porteurs du message fort « LEO, pour ne jamais rien lâcher », Christophe MILLET et Marie-Agnès CAUDOUX, qui jusque là n’étaient jamais rentrés dans le top 10, signaient une magnifique 3ème place, pleine de sens...

Dimanche, entre la poire et le fromage, à l’heure de recevoir sa récompense, Jean-François LASSAUX (5ème) faisait publiquement le constat amer de se voir reculer d’une place chaque année depuis sa victoire en 2014... Un constat qui ne saurait néanmoins le décourager de revenir l’an prochain avec Jean-Baptiste, histoire de mettre ensemble un terme à cette curieuse et déroutante spirale. En calculant bien, une place de 25ème lui sera promise pour ses 85 ans en 2036 !...

Au chapitre des anecdotes... et d’aveux publiquement formulés, on retiendra le mot plein d’humilité lâché par Bertrand TOURNEUX lors de la remise des prix. « Nous terminons 6èmes, mais en fait, nous ne sommes pas vraiment à notre place. Le fait d’avoir supprimé à tous les équipages les pénalités de retour sur Châtelaillon, pour des raisons de fort trafic urbain, nous a injustement fait remonter au classement en gommant notamment les 20 minutes de retard que nous avions en fin d’étape, suite à de grosses erreurs de navigation de ma part !... Voilà pourquoi papa (Marc) dit avoir honte de cette place totalement imméritée ».

JPEG - 98 ko
Magnifique Coupé MG MGA du couple PRONIER

Concernant les classements annexes, notons la victoire de Vincent HERARD & Sébastien GERARD (Porsche 911 type 996) dans la catégorie « Loisir Prestige » et du jeune couple BEAUDEAU, Marianne & Florian, s’étant imposés en « Découverte ».

Au final, sur 36 partants, 34 équipages furent classés. Outre la mésaventure des frangins GARDRAT, Hervé BRESCIA & Christophe LEMONNIER, contraints à l’abandon avec leur Autobianchi A112, n’auront pas connu les saveurs de la belle ouvrage achevée... ce qui ne les aura pas privés pour autant de recevoir la récompense (modeste mais offerte de bon coeur) promise à tous les participants.

Les chevaux-vapeurs thermiques comme les watts électriques ont maintenant déguerpi de l’hippodrome. L’écrin si gentiment mis à notre disposition par la ville de Châtelaillon-Plage s’est refermé. Vivement l’année prochaine que les box dédiés au trot attelé s’ouvrent à nouveau pour accueillir nos bêtes à 4 roues éprises de Régularité !...

JPEG - 88.9 ko
1er
JPEG - 146.8 ko
2e
JPEG - 114.2 ko
3e

Podium 2019

1 2 DOUBLET Arnaud DOUBLET Gabrielle FORD Sierra XR4 I
2 4 BONNET Boris GUILLEMIN Estelle PEUGEOT 104 ZS
3 10 MILLET Christophe CAUDOUX Marie Agnès ALPINE A110 1300S
-> Classement final 2019
-> Tous les classements 2019


Le 8e Classic de Régul Histo était couplé (comme tous les ans) avec le “7ème Rallye Energies Nouvelles de Châtelaillon-Plage” (hybrides + élec) réunissant 9 autos

-> Le compte rendu Energies Nouvelles 2019


JPEG - 40.3 ko

organisation : SPORT AUTOMOBILE OCEAN

Texte : Patrick GUERIN – SAO

photos : JJ Brunet - Phot’ho17

photo1 : DOUBLET Arnaud - DOUBLET Gabrielle FORD Sierra XR4 I

-> Les éditions précédentes


 

Portfolio

 

Documents joints

 Classement 2019 (PDF - 246.1 ko)
 Compte rendu Energies Nouvelles 2019 (PDF - 56 ko)