Rallystory / Île de Beauté,
un duo qui fait toujours bon ménage !

Inviter 120 équipages sympathiques dotés de véhicules de prestige et choisir une quarantaine d’organisateurs en rouge bien rodés. Laisser mijoter.
Ajouter une pincée de sel avec 2 nuits en mer ; de la douceur grâce à 2 hôtels de luxe ; un zeste de paradis pendant les déjeuners en bord de mer.

Laisser infuser.
Être généreux en itinéraires bien dosés, mais pimentés. Pour l’effet croquant, penser à concocter des pots champagne sur la plage. Ne pas hésiter à surdoser soleil et ciel bleu azur.
Agiter le tout avec une pointe d’humour, une pincée de bonne humeur et deux louches, bien pleines, d’ambiance chaleureuse.
Laisser dorer le Trophée en Corse ainsi obtenu.

Et que s’est-il donc passé cette année ? Anciennes et modernes (de 1926 à 2014) se sont disputées l’asphalte en toute amitié : Austin Healey 1966, Lancia Stratos 1976, Porsche 356 Speedster 1956, Alfa Roméo SZ Coda Tronca 1962, Lotus 2+2, Jaguar XK 140 1955, Alpine A 110 1800 Sc 1974, Morgan plus 8 1974,.... Lotus Exige Cup 2012, Aston Martin DBS, Ultimate 2012, Pagani Zonda F 2006, Ferrari F12 2014, Wiessman MF 4.S 2013,... pour ne citer qu’elles !

En cabriolet en montant le col de Verde, il a été doux de se laisser bercer par la sonorité à nulle autre pareille des doyennes du rallye, les Bugatti 35 B et T !
Toutes ces belles mécaniques ont brillé de cols en vallées et de littoraux en montagnes (désert des Agriates, calanches de Piana, vallée du Taravo, col Saint-Georges, col du Gradello, golfe du Valinco, la Balagne,...).

On ne déplore que trois abandons : la Fiat Abarth 1000 TC de 1964 pour casse de demi arbre 30 kms après le départ du port de Bastia ; la Lamborghini Gallardo de 2008 en panne électronique ; une casse d’embrayage sur Porsche 911.
On a parlé "ligne, carrosserie, chevaux et moteur", on a ri, on a chanté l’Ajaccienne, on a dégusté de la langouste, on a goûté le vin corse.

Ne nous y trompons pas, si Hervé Charbonneaux et Stéphane Giraud dévoilent ici tranquillement leur recette, comme tous bons chefs, ils ne craignent pas l’imitation. Pour les égaler il manquera sans doute toujours un soupçon d’ingrédient ou de savoir-faire.

L’équipe Rallystory dédie ce 21ème Trophée en Corse à Tonio.
Rallystory, la passion automobile.

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-> Les engagés 2014

CLASSEMENT GENERAL

Grand Prix de Corse
Bordet / Vasseur Bugatti 35 B 1926
Lizambard / Dousset Bugatti 35 T 1927
Coupe du Trophée en Corse
Bugnon / Bugnon Alfa SZ 1962
Hauri / Retord Porsche 356 B Roadster 1960
Prix International
Morf / Pecaut Porsche 991 GT3 2014
Prix de la Famille
Nollet / Nollet Porsche 911 2013
Nollet / Nollet Porsche 991 Turbo 2014 Blanchet
Blanchet / Blanchet Austin Healey 3000 1966
Prix Antonio
Dragonetti / Andrey MGB 1972
Prix d’équipe
Groupe De Roten Manschaft

Organisation : RALLYSTORY
photos :
Philippe Fugier et Dany Berthelot

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