HTCC à l’Historic Tour de Dijon

L’Historic Tourisme Champion Car (HTCC) a fait sa rentrée lors de l’Historic Tour de Dijon dans le tout nouveau Championnat de France des circuits VH

COUPE ANTHO 505 1ère à Dijon avec le HTCC

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JL D’ESPARBES

De très belles autos et une belle victoire de JL DESPARBES sur la 505 Turbo préparée par MURATET SPORT déjà vue en 2014 à NOGARO aux mains de Claude DEGREMONT devant le Belge C.LANGE et Bernard LAMOUREUX transfuge du HTCC Pro-Serie en 1ère manche sous la pluie.
En 2ème manche sur le sec DESPARBES réédite son succès mais cette fois devant LAMOUREUX en signant une belle seconde place toutes catégories confondues dans les roues de PF.CLOT sur son Escort 2000RS Grpe1.

HTCC Historic Tour Dijon

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Franck CABARROU

La formule plait et avec 43 partants l’HTCC présentait de nouveau le plus gros plateau individuel du meeting HISTORIC TOUR de Dijon. C’est Franck CABARROU qui sous le déluge faisait étal de tout son talent et remportait sur sa BMW Pro-Série la 1ére course de l’année devant Deschamps (30CSI) Gruau (Magnum) Vacher (Escort RS2000) et Desparbes (505).Très beau résultat aussi de E.Deleplanque qui place son ALFA 2000 à la seconde place du Pro-Série et la 6eme au scratch tous confondus.

Le dimanche avec le soleil retrouvé c’est un des favoris du HTCC le champion 2013 PF.CLOT qui remportait la 2ème manche devant DESPARBES ,GRUAU et Dominique JOSQUIN auteur d’une très belle remontée sur sa démoniaque Rally3. Prochain RDV Le Castellet les 1-2 et 3mai. Gageons qu’en Provence la météo soit à l’image de sa réputation.

Le monde du HTCC en colère à DIJON

après que, suite à de nombreux retards accumulés au fil des plateaux, leurs 2 courses aient été amputées irrégulièrement de 11 minutes pour la 1ère et 9 pour la seconde .

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PF.CLOT

Et cela sans compter les 35 minutes durant lesquelles les pilotes ont attendu sous les feux que le départ veuille bien être donné .Trop c’est trop ! On n’avait encore jamais vu cela en 10 ans de Groupe1 aussi comptons nous sur le promoteur de ce qui devrait être la vitrine des meetings de courses en circuit historique pour corriger rapidement le tir ; nous ne doutons d’ailleurs pas qu’il en ait les capacités et qu’il saura ne pas oublier les malheureux pilotes pris en otage.

Rendez vous au Castellet les 2&3 mai
-> Tout Dijon 2015


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