Retour sur les deux premières épreuves de la saison 2024 de l’HTCC (Historique Tourisme Champion Car) - coupe de France des circuits

Episodes 1 et 2 - Nogaro 2 & 3 Mars 2024

Le HTCC victime de son succès avec 46 pilotes engagés , mais c’était sans compter avec la mauvaise manie de trop de préparateurs qui ont « toujours le temps » pour « attaquer » les autos ; sauf qu’en VH , les pièces, on ne les trouve pas chez le concessionnaire du coin .
C’est finalement ( et c’est déjà bien ) , 36 autos qui arriveront sur le paddock de cete 1ère épreuve du HTCC 2024 avec de nouveaux pilotes et de nouvelles montures pour les habitués, à commencer par le champion sortant, j’ai nommé B. FRUGIER qui a troqué sa célèbre 2002 pour une Escort R.S ; J.L SEVEAU , la 325 i pour une 505 ( ex LEVLA ) ; J.L PETITJEAN , la Fiat pour une Alfa 33 et, J. CISOTTO le GTV pour une Civic - Et parmi les nouveaux pilotes, G. MARCOUX, J.F VISSEAUX et Q. LAGARDE .

LES ESSAIS CHRONOMETRES
Sur une piste humide s’asséchant après le déluge de la nuit précédente, c’est l’équipage GREAU-GILLARD ( M3 - Grp.A ) qui signe la pôle devant C. CHALON (M3-Open),M.BEZIAT(FordSierra-Open) etP.BOURGUIGNON(323i- Grp.1 ) . En coupe « Antho 505 », P. FLAMENT devance J.F MACE et J. BONNET rapidement contraint à l’abandon .

COURSE 1
Sur une piste mouillée, le « pole-man » part en tête et ne sera jamais rejoint , malgré la présence insistante dans ses rétros de M. BEZIAT et J. BENEZECH .
A quelques secondes, profitant des conditions de piste , on assiste à un mano a mano des deux virtuoses des Tourisme de Série P. BOURGUIGNON et S. SEVEAU qui tiendra le public en haleine durant toute la course ; c’est finalement ce dernier qui l’emportera .
B.LOM(944S) ; C.CLAUSE(M3) ;P.FLAMENT(505) ;F.CABARROU(325i) ; P. FAUCOGNEY ( R.5 GT ) ; J.F MACE ( 505 ) et R. CORRADI ( 903 GTI ) complèteront le topten , et ne seront séparés que de 8 ‘’ à l’arrivée .
A noter, la belle course de K. SABLE sur sa Suzuki Switi et les abandons de C. CHALON , C. FERREIRA et L. BONDOUX .

COURSE 2
Encore une course palpitante avec des bagarres à tous les niveaux et la remontada de J. BENEZECH ( Honda ) du huitième au premier rang , la deuxième partie roue dans roue, entre S. SEVEAU et P. BOURGUIGNON où la victoire du premier nommé s’est jouée dans l’avant dernier virage .
Dans les catégories, les podiums s’établiront ainsi :

Conclusion :
Avec un plateau très coloré, on a assisté à deux courses très animées et disputées, où tous les pilotes engagés ont donné le maximum pour offrir un spectacle à la hauteur de la réputation du HTCC, sans oublier la super ambiance entretenue à la cantine par Jenna .
Rendez-vous est pris dans deux semaines en Bourgogne pour la seconde épreuve de la série .

Remerciements à ORECA et MOTUL

-> Tous les classements Nogaro

Episodes 2&3 DIJON 16 et 17 mars 2024

Pour ce deuxième RDV de la saison 2024 les concurrents du HTCC s’étaient donné RDV sur l’un des plus beaux tracés emprunté par cette série ; le plus rapide à coup sûr .Côté pilotes si le noyau de ce championnat était bien au départ, l’esprit « Coupe de France » donnait à ce plateau une image différente de celui de Nogaro avec plus de ‘’nordistes’’ et moins de ‘’sudistes’’ ;
Ainsi les Quagliozzi, Maehr, Latz, Fischmeister, Fuet, Cavallera, Cousseau avaient remplacé les Barrère, Corradi, Maingourd, Sablé, Cabarrou......A noter aussi le retour de ‘’LEVLA’’ sur une Civic après 30 ans passés au volant de grosses propulsions il va lui falloir se réadapter aux ‘’tracavants’’ et celui de la 325i triple championne passée des mains de C.CHALON à ceux du tandem RUIZ- FIONDA
Coté météo les reconnaissables parkas orange du HTCC étaient de sortie mais dans l’ensemble du WE les courses allaient se dérouler avec une dominante de piste plutôt sèche. Le décor ainsi posé place au sport !

Les essais ‘’qualif’’
Le retour aux affaires d’Alex LANG et sa 75T, après un meeting de Nogaro en demi teinte consacré à la mise au point de sa nouvelle auto, on a pu constater dès les premiers tours qu’ il faudra de nouveau compter sur cet équipage pour briguer les meilleurs places .A l’issue de cete séance si le pilote local, pape des Honda, F.QUAGLIOZZI s’adjugeait la pôle pour 3 dixièmes devant CHALON , LANG est 4 et, moins d’une seconde séparait le 3ème BONDOUX du 9ème G.MARIE .
Chez les pilotes classés en Tourisme de Série ,nombreux au départ mais plutôt désavantagés sur ce circuit de puissance c’est la 530 ius de BOURGUIGNON qui s’avère la plus rapide devant la R5GT de A.ACCART, la 325 de RUIZ-FIONDA, la Corrado de CAVALLERA, l’autre R5 de FAUCOGNEY et la Civic de ‘’LEVLA’’.
Seb SEVEAU au volant de la seule 505 présente ,la N° 505 ex LEVLA, réalise un beau 15ème temps scratch en pneus secs.

Course 1
Alors que le poleman est contraint de s’arrêter rapidement c’est CHALON (M3) qui a pris la tête avec dans ses roues LANG (Alfa 75), FUET(M3), BENEZECH(Honda) et GILLARD(M3) qui roulent dans les mêmes temps. Suivent à quelques longueurs un 2ème peloton composé de MARIE(M3), MAITRE (M3), CLAUSE (M3) et FERREIRA(Honda) qui échangent leurs positions au fil des tours .
Dans la deuxième partie du peloton on assiste à de beaux échanges entre d’une part BLANCHEMIN (Honda), MAEHR(Honda) , FISCHMEISTER (Honda) ,SEVEAU et ACCART (R5GT)et d’autre part RUIZ(325i), CAVALLERA(Corrado ), MEYNARD (Cio 16S) et LEVLA qui commence à prendre en mains la Civic .
A l’arrivée , en tourisme de série A.ACCARD a pris les commandes devant RUIZ, CAVALLERA et ‘’LEVLA’’ ; en Grpe 2/A c’est GILLARD qui devance CLAUSE et MEYNARD après l’abandon de BONDOUX alors en tête de sa catégorie , et en OPEN CHALON l’emporte devant LANG et FUET. JL SEVEAU remportant la Coupe ANTO 505 .
Parmi les invités hors classement on notera la victoire de MAEHR devant FISCHMEISTER et LATZ

Course 2
Piste sèche ,cela devrait aller vite même très vite pour QUAGLIOZZI partant en fond de grille après son abandon en course 1 .De plus pour corser un peu le spectacle la grille des 10 premiers de la C1 a été inversé comme le prévoit le règlement du HTCC . Dans les faits il n’aura fallu que quelques tours pour permetre aux 4 premiers de la course 1 pour revenir aux avants postes et chacun de retrouver après de belles empoignades leurs positions conformes aux performances affichées dès les essais . Sauf que cete fois c’était pour LANG , CHALON, BENEZECH , FUET et GREAU sans compter sur le retour du poleman QUAGLIOZZI sur sa Civikexpress .Ce dernier concédant toutefois le record du tour à LANG. Suivaient CLAUSE , MAITRE , FERREIRA , MAEHR, FISCHMEISTER et ACCART en tête des tourismes de série. Le spectacle était de toute beauté comme celui du groupe opposant l’essentiel des autos du groupe 1 et N fortement handicapées sur le rapide circuit bourguignon pilotées par

SEVEAU ,BOURGUIGNON ,FIONDA , FAUCOGNEY , MEYNARD ,LEVLA et CAVALLERA tous réunis en moins de 4 ‘’ au passage du drapeau à damiers.

Histoires de paddock
Fidèle à ses habitudes une cérémonie de remises de lots pour tous du premier au dernier organisée par le HTCC grace à ses fidèles partenaires MOTUL et ORECA a clos ce deuxième meeting de l’année il va falloir maintenant s’armer de patience ,2 MOIS et demi pour se retrouver à NOGARO début juin suite aux défections indépendantes de l’organisation de la Coupe de France qui accueille le HTCC, du circuit de Pau Arnos et du report de dates de celui de Lédenon.
Pour l’accueil,la bonne cuisine et les apéros ....sans alcool.... un grand merci à Jenna et Doriane .

-> Tous les classements - Dijon

Texte : Didier GHEZA

©JefAutograf31

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