• 99 équipes ont participé à Viladrau au premier événement sportif de l’année que personne ne voulait manquer.
• Un afflux important de public et un parcours passionnant ont accompagné les participants dans une édition mémorable du Rallye d’Hivern .
• Victoire de David Garrigolas – Sílvia March (Volkswagen Golf GTI), suivi de Joaquim Muntada – Jordi Ibarra (Ford Escort RS2000) et Juan Pedro García – Sergi Giralt (Lancia Autobianchi A112 Abarth).

Viladrau a accueilli une nouvelle fois le traditionnel début de la saison des rallyes de régularité, le samedi 13 janvier, avec la 20ème édition du Rallye d’Hivern. Un test qui restera dans les mémoires comme une grande réussite organisationnelle et sportive, et qui démontre une fois de plus le doux moment que vit la régularité pour les véhicules classiques et historiques.

Pour Alex Romani, président du RallyClassics Club , « les participants nous ont montré que le Rallye d’Hivern est cet événement qu’ils ont inscrit à leur calendrier et qu’ils ne veulent pas manquer. Nous avons atteint notre pleine capacité dans cette édition avec la participation de 99 véhicules classiques de toutes époques, et avec ce mélange entre équipes expérimentées et débutants que nous aimons tant et qui est déjà une marque de ce test.

La Plaça Major de Viladrau était remplie de participants et de public peu avant le départ, là où les équipes ont reçu le roadbook avec l’itinéraire, composé de 7 sections et 200 kilomètres de régularité à travers les routes légendaires du Rallye Costa Brava, comme Collsaplana, Cladells, Osor ou Coll de Bracons.

Des sections mythiques, une ambiance hivernale très caractéristique et le prestige organisationnel de RallyClassics sont une combinaison d’une grande attraction pour les participants, ce qui leur permet de profiter d’équipements et de véhicules de haut niveau, avec la présence de joyaux classiques des années 60 aux années 90.

La journée a commencé par une matinée composée de deux sections. Un premier contact pour les participants qui ont déjà laissé les premiers vainqueurs de la journée, Andrés Rueda – Víctor Fernández (Toyota Celica GTI 16V), le meilleur parmi les équipes inscrites au « Rallye-Sprint », qui n’ont concouru que dans cette première section. Le « Rallye-Sprint » est une modalité conçue pour les équipes qui débutent dans la régularité et aussi pour les fans qui souhaitent profiter de cette discipline particulière à bord de voitures classiques et historiques. Des modèles tels que Morris Mini 1000, Seat 1430, Renault 4, Seat 127, Lancia Delta HF Integrale ou Alfa Romeo 33 ont ravi les fans qui les ont regardés parcourir les spéciales.

Avec le départ de la deuxième et dernière partie du rallye, qui a débuté après un repas populaire à Viladrau, le moment de vérité est arrivé pour les équipes qui voulaient concourir pour les premières places. Cinq tronçons et de nombreux kilomètres de nuit sur les routes des Guilleries et des environs, qui ont constitué un défi pour les pilotes et copilotes.

Le ton général de l’événement était celui d’une lutte constante entre une douzaine d’équipes qui avaient jusqu’au bout une chance de victoire. Un bon exemple du niveau de régularité qui existe est le fait qu’après plus de 500 points de contrôle secrets répartis tout au long du rallye, l’écart moyen de l’équipe gagnante n’était que de 0,3 seconde par rapport au temps idéal établi par le contrôle secret.

David Garrigolas – Sílvia March (Volkswagen Golf GTI) ont remporté la victoire après une excellente fin de rallye, remportant deux des trois dernières étapes. Le duo qui a terminé troisième du Trophée International de Régularité FIA 2023, organisé lors du Rally Costa Brava Històric en octobre dernier, a ainsi remporté sa première victoire au Rallye d’Hivern. Après eux, deux autres équipes avec une longue expérience en régularité ont terminé, Joaquim Muntada – Jordi Ibarra (Ford Escort RS2000) et Juan Pedro García – Sergi Giralt (Lancia Autobianchi A112 Abarth).

Il convient également de noter la cinquième position de l’équipe de Castellón formée par Juan Luis Redó – Pedro Macías, venu diriger le rallye à bord de la voiture la plus ancienne, une Volvo Amazon de 1969.

L’épreuve s’est terminée vers minuit par la remise des prix à la Mairie de Viladrau. Le Rallye d’Hivern reviendra en janvier 2025 pour continuer à faire découvrir aux fans la régularité la plus prisée.

Podium 2024
David Garrigolas – Sílvia March (Volkswagen Golf GTI).
Joaquim Muntada – Jordi Ibarra (Ford Escort RS2000).
Juan Pedro García – Sergi Giralt (Lancia Autobianchi A112 Abarth).

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