Pour sa neuvième édition, le Dijon Motors Cup demeure fidèle à ses (très bonnes) habitudes avec un programme riche de multiples séries internationales et la présence de F1 en course. Quinze nations seront représentées !

RÉSOLUMENT INTERNATIONAL

En marge du Grand Prix de France Historique et des meetings de l’Historic Tour, HVM Racing propose à l’occasion du Dijon Motors Cup un évènement résolument tourné vers l’international. A l’instar des huit précédentes éditions, ce sera encore le cas en ce début octobre avec un programme qui s’articulera autour de huit plateaux à l’audience continentale, en provenance notamment de Suisse (Maxx Formula), de Grande Bretagne (HSCC F2), des Pays Bas (NKHTGT), de Lituanie (Lurani Trophy), d’Allemagne (P9 Challenge) ou plus globalement d’une organisation européenne (Historic F3 1000 cc). L’Aspect international du Dijon Motors Cup se confirmera bien évidemment aussi au niveau des concurrents. Les plus de 200 pilotes inscrits se répartissent entre pas moins de quinze nationalités différentes, certains se préparant même à effectuer le voyage depuis les Etats Unis ou l’Australie !

DES F1 EN COURSE !

A la faveur de la présence de la série MAXX Formula, vue cette année au Paul Ricard, à Zandvoort, Assen et Spa, le public du Dijon Motors Cup aura le privilège de retrouver d’anciennes F1 en course ! Parmi les monoplaces annoncées sur ce plateau figurent en effet une Benetton de 1997 (ex Alesi/Berger), une Arrows de 2001 (Verstappen/Bernoldi), une Jaguar de 2004 (Webber/Klien), ou encore une Sauber de 2010 (De la Rosa/Kobayashi). Des engins exceptionnels qui, pour le bonheur des yeux et des oreilles, évolueront au milieu d’autres monoplaces de pointe, notamment des GP2 ou d’anciennes autos de la Superleague Formula...

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LA RECAP DES HORAIRES

– Vendredi 7 octobre : Qualifs de 15h30 à 18h30.
– Samedi 8 octobre : Qualifs de 8h50 à 10h55 et de 13h35 à 13h55. Courses (6) de 11h10 à 12h20 et de 14h15 à 18h45.
– Dimanche 9 octobre : Courses (7) de 8h50 à 12h45 et de 14h35 à 15h45.

Entrée week-end 20 Euros, 1 jour 15 Euros (entrée gratuite pour les - de 16 ans)

-> Listes des engagés

Organisation : HVM Racing

Texte : Jacques Furet

photo : De glorieuses F1 seront en course sur le plateau de la série MAXX Formula

-> Les éditions précédentes

Zoom sur la Lola B2K40 AER LMP2 de Sportmeca

De superbes plateaux à Dijon Motors Cup parmi lesquels pour la première fois le P9 Challenge ( https://www.p9-challenge.com/home ) championnat allemand qui rassemble des GT (GT3, GT4) et sport du début des années 2000

On y trouvera notamment la Lola B2K40 AER LMP2 de Sportmeca, qui s’est illustrée entre autre aux 24h de Daytona et 12h de Sebring. (la même a remporté sa catégorie au Mans).
Ce sera la première course d’Olivier Huez avec cette voiture, l’occasion de se préparer pour Le Gulf Historic à Dubaï le 16 novembre !

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