Le 37ème Critérium Jean-Louis Dumont relancera la saison… à huis clos

Avec la pugnacité que l’on lui connaît, l’Écurie Hesbaye met tout en œuvre pour que la 37ème édition du Rallye Jean-Louis Dumont ait bel et bien lieu les 19 et 20 septembre. Les prescriptions sanitaires fédérales, régionales et provinciales ont été prises en considération et les nécessaires adaptations portant sur l’organisation de l’épreuve sont en cours pour relancer la saison des sports moteurs sur le territoire wallon.

Le Jean-Louis Dumont 2020 sera découpé en trois boucles de quatre spéciales, pour un total de 126,24 km contre le chrono. Un parcours entièrement asphalté qui verra s’affronter les Division 4-3-2-1, les PH/SR et qui permettra également aux amateurs de la catégorie Histo-Demo de s’amuser en toute sécurité.

Les inscriptions sont désormais ouvertes et les engagements seront limités à 170 équipages. L’Ecurie Hesbaye rappelle aux teams intéressés que, compte tenu du contexte, une lecture attentive de l’intégralité du règlement est plus que recommandée !

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Du côté des engagés

Cette édition de l’épreuve marquera les esprits, à de nombreux titres. 189 équipages sont attendus au départ, parmi lesquels quelques renversantes pointures, et ce dans toutes les divisions !

Toujours aussi populaire, les catégories PH/SR réservées aux véhicules historiques. 40 équipages sont annoncés.

Côté SR, on isolera la Ford Escort du grandissime favori, Hubert Deferm, ainsi qu’un nom qui évoquera des souvenirs à certains : Thierry Reginster, engagé sur une Opel Kadett. Le plateau se distribue entre les Opel Ascona, Manta et Kadett de Neskens, Driesen, Pesser, Wauthier, Jussiant, une poignée de BMW pour Destexhe, Michiels, Mattart et Fruyt, deux Porsche aux noms de Klouytten et Wilkin, la superbe Ford Sierra de Denis Jacob et une seconde Ford Escort.

A l’inverse, la moitié du plateau de la catégorie PH se compose de Ford Escort, avec les spécialistes du genre que sont Philippe Hellings, Laurent Detal, Emile Tollet, Etienne-Philippe Courtin, Arnaud Delchambre, Luc Savigny… Eddy Schouffler et la Porsche 944 seront à nouveau au rendez-vous, tout comme Manu Gustin et sa fidèle 205. On notera encore le retour au volant de Yannick Peigneur, pour la première fois en « Histo », ainsi que la présence de trois originales Lada pour Vanrompaey, Campforts et Peeters.

La revue des troupes se termine avec la catégorie Démo dont la dizaine de véhicules clôturera la marche. Cinq BMW, deux Opel, une Mini, une MG et une Lada, pour le plaisir !

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