Superbe journée estivale ce lundi sur le tout nouveau circuit francilien de La Ferté Gaucher.
Nos amis Philippe Vandromme et Pierre de Thoisy, y présentaient l’une des deux sublissimes Mercedes 300 SL ‘’ portes papillon ‘’ de 1955.

Bolides avec lesquels ils vont participer à la mi – octobre, à la non moins prestigieuse épreuve dénommée la Carrera Panamericana au Mexique.

Une course fabuleuse, inouïe, insensée et inimaginable vu d’Europe et encore plus de France !
Pensez donc, une compétition ou une semaine durant les concurrents se lancent chaque matin à ‘’ fond la caisse ‘’ et sur routes ouvertes, à des vitesses frôlant et frisant parfois les... 250 km/h !!!
On vous le dit, une course exotique et ‘’ exceptionnelle ‘’

Mais une épreuve que Pierre de Thoisy, le parisien a déjà remporté et à … une, deux, trois quatre, cinq, six et même … SEPT reprises !
C’est dire les EXPLOITS à répétition qu’il a réalisé au fil des ans...
Depuis sa toute première victoire. Laquelle date tout de même déjà de … 1997 !Ensuite, aimanté et attiré par les souvenirs, Pierre est revenu au Mexique, lui le fidèle des 24 Heures du Mans et des 24 Heures du Nurburgring.
Et, comme on l’a dit, non content d’avoir triomphé une fois – ce qui en, soit est déjà un remarquable résultat – de Thoisy a renouvelé cette performance, à six reprises.
Gagnant successivement et avec différents copilotes (Philippe Lemoine-Jean Pierre Gontier-Jacques Tropenat – Pierre Schockaert- Frederic Stoesser – Carlo Macaya) les éditions de 1998 – 1999 – 2000 – 2001 – 2003 et enfin 2007
Que lorsque Pierre de Thoisy débarque au Mexique ‘’ El Senor Frances ‘’ est une véritable STAR, l’idole du public…

Cette année, après un an d’absence pour son retour sur la Panamericana qui l’a fait ‘’ ROI’’ là-bas, Pierre a convaincu un autre ‘’ dingue ‘’ des courses ou le Gentleman et passionné qu’il est, peut s’engager.
En l’occurrence, le sextuple vainqueur a décidé Philippe Vandrome de l’accompagner. Mieux même puisque les deux hommes piloteront dans la même écurie et la même voiture : l’inoubliable Mercedes 300 SL ‘ papillon’’

C’est cette extraordinaire voiture rendue célèbre au milieu des années 50, que nous avons découvert ce lundi sur le circuit LFG, ou le Team Motorsport, dévoilait l’opération en présence notamment de Jacques Laffite, l’ancien Champion de Ligier en Grand Prix de F1.

Philippe, ce serait lui faire affront que de le présenter. Ces dernières années, il a tout disputé, tout couru ou presque pour un Gentleman. Et, sur tous les terrains et circuits. Sur la piste, sur la route ou dans le sable !
Ainsi du Dakar au Paris-Pékin, en passant par la Transafricaine ou le Tour de Corse Historique sans oublier les Shamrock, Le Mans Classic ou Tour Auto, le ‘’ père ‘’ Vandrome a été de toutes ces compétitions.
Remportant d’ailleurs en 2007, le titre de Champion du monde des Rallyes-raid en deux roues motrices…
C’est dire si le bonhomme à de la bouteille et du talent car dans la vie, il dirige l’une des plus importantes entreprises de construction de maisons individuelles dans l’hexagone :
Les Maisons France Confort
Et la course automobile n’est pour lui qu’une folle passion…

Du 22 au 28 Octobre prochain, les équipages Pierre de Thoisy -Daniel Rivard et Philippe Vandromme - Frédéric Vivier s’engagent donc sur la mythique course Carrera Panamericana au volant des deux Mercedes 300 SL « Papillon ».

Ils seront assistés par HK Engineering, le spécialiste allemand de la Mercedes 300 SL, unique préparateur accrédité officiellement par l’usine Mercedes-Benz pour la préparation et la remise en état des Mercedes 300 SL.

Pierre de Thoisy, on l’a expliqué est reconnu lui comme le spécialiste français de la Carrera Panamericana. Sept fois victorieux, il sera cette année navigué par Daniel Rivard, passionné éclairé de 300 SL et de la course Mexicaine, qui disputera ici sa première compétition de sports mécaniques. Ils visent cette année ensemble la victoire de classe.

La décoration des autos du team ?
Un bel hommage aux 300 SL de 1952 qui avaient remporté l’épreuve.

Le règlement de la Panamericana étant assez flexible, les deux ‘’beautés’’ ont reçu une petite cure de performance : moteur préparé (passé de 215 à 278 CV), boite de vitesse moderne, freins à disque modernes, suspensions optimisées et pneus larges, en plus de tout l’équipement de sécurité.

Une auto devenue diablement efficace et qui aura bluffé les deux équipages à l’unanimité.

Les hommes sont fin prêts à en découdre et plus encore leurs montures, embarquées sur un paquebot pour rallier le Mexique et qui devront absolument les mener à bon port…

‘’Se faire plaisir, communiquer sa passion et ramener le Trophée en Europe’’…

Les espérances sont grandes pour toute l’équipe qui se prépare à vivre l’une des plus belles mais aussi des dernières aventures mécaniques folles qui soient, dans un pays des plus chaleureux.

Nous serons du voyage et chaque soir, vous pourrez suivre sur autonewsinfo, les péripéties quotidiennes de ces deux magnifiques voitures que sont ces 300 SL

Texte : Gilles Gaignault
Photos : Olivier Thibaud et Photoclassicracing