Andrea et Roberto Vesco remportent la 1000 Miglia 2020

Reportée en octobre en raison du Covid, l’édition 2020 de la 1000 Miglia, la plus belle course du monde organisée par 1000 Miglia Srl, vient de se terminer ;

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Cette année elle rendait hommage à Brescia, sa ville natale, l’intégrant dans le logo à l’effigie de la Victoire ailée ; Elle s’est déroulée en 4 étapes : Brescia - Cervia-Milano Marittima, Cervia-Milano Marittima - Rome, Rome- Parme et Parme - Brescia.

Afin d’apporter une contribution concrète à la nécessaire limitation du risque de rassemblements le long des rues et des places, il a été possible d’assister au début et à la fin de l’épreuve en streaming en direct (voir vidéo ci-dessous) ;

Le palmarès 2020

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Roberto et Andrea Vesco, père et fils en compétition avec le numéro 46, sont les vainqueurs de la 1000 Miglia 2020 : après plus de 1700 km à travers la moitié de l’Italie, ils ont battu tout le monde et remporté la compétition au volant d’une Alfa Romeo 6C 1750 GS Zagato de 1929 du team Villa Trasqua. Les Vesco ne sont pas nouveaux sur le podium des 1000 Miglia. Les deux avaient déjà remporté la Flèche rouge dans le passé, mais jamais ensemble dans le même équipage. Comme ils l’ont rappelé lors de leur passage sur la plate-forme de Viale Venezia à Brescia, le rêve de victoire est revenu à nouveau trois ans après le dernier triomphe d’Andrea Vesco qui a obtenu la troisième place en 2018 et la deuxième place l’an dernier alors que son le père Roberto avait gagné en 1993.

Une édition difficile en raison des conditions météorologiques parfois difficiles et un parcours exigeant surtout dans certains passages du soir, comme le col de la Cisa traversé dans l’obscurité et au milieu du brouillard dans la dernière partie de la troisième étape. Sur 356 partants, 296 voitures ont franchi la ligne d’arrivée en fin de course.

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La deuxième place est conquise par Sergio Sisti (déjà vainqueur en 2001) et Anna Gualandi, au volant d’une Lancia Lambda Spider Casaro de 1929 (numéro 45), tandis que la troisième place revient à Gianmaria Fontanella et Anna Maria Covelli, également sur Lancia Lambda Casaro VII Series de 1927 (numéro 28) ;

L’arrivée en viale Venezia à Brescia a également été animée par la présence d’Eddie Irvine, l’inoubliable champion de l’écurie Ferrari F1, qui a promis en plaisantant de disputer la 1000 Miglia d’ici 5 ans.

Plus de 45 heures de conduite à travers 245 communes italiennes ont permis à Silvia Marini et Francesca Ruggeri de remporter la "Ladies Cup", le premier équipage entièrement féminin à avoir terminé la 1000 Miglia avec une excellente 24e place au volant de la Bugatti T40 de 1929 en course avec le numéro 43, battant Federica Bignetti Bignetti et Rossella Torri dans la MG TB 1949.

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Excellente performance pour les Néerlandais John Houtkamp et Micheline Houtkamp-Van Bussel qui, premiers étrangers classés, ont remporté la Coupe des Nations. Le couple obtient la dixième place au volant de la Lancia Lambda Tipo 233 Corto numéro 31 de 1928. « C’était une édition inhabituelle à bien des égards », a commenté Cav. Aldo Bonomi, président de l’ACI Brescia. « Nos équipages ont pu voir l’Italie avec une lumière qu’ils ne connaissaient pas, immergée dans les couleurs de l’automne mais aussi sous la pluie et le brouillard. Nous espérons que les merveilleux endroits que nous avons traversés ces jours-ci pourront bénéficier de la visibilité que 1000 Miglia a apportée. Un grand merci à tous ceux qui ont participé et à tous ceux qui ont collaboré avec nous ».

« C’était un grand effort d’équipe », a ajouté Franco Gussalli Beretta, président de 1000 Miglia srl. « Ce furent des journées bien remplies au cours desquelles nous avons fait de gros efforts pour garder tout le monde en sécurité. Le public nous a accueillis chaleureusement partout où nous sommes passés et c’était particulièrement excitant de passer par Amatrice et les zones du tremblement de terre ainsi que par Lodi et Codogno, les premiers touchés par la pandémie. Félicitations à tous pour la passion et, bien sûr, félicitations aux gagnants ! "

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« Je suis particulièrement reconnaissant à tous ceux qui ont cru en nous et ont collaboré ces jours-ci », a ajouté Alberto Piantoni, PDG de 1000 Miglia srl. « Il était important d’avoir nos partenaires à nos côtés, ainsi que les institutions locales et nationales et les forces de l’ordre de toutes les régions que nous traversions. Nous apprécions vraiment leurs efforts. Je souhaite également adresser un salut particulier à Fabrizio Giugiaro qui, par sa présence active, a pu constater à quel point le rôle de 1000 Miglia est important en tant que vitrine de l’avenir de l’automobile ».

1000 Miglia remercie sincèrement tous les partenaires et sponsors pour leur soutien indispensable à l’événement, à commencer par Chopard, Deutsche Bank, Mercedes-Benz, Villa Trasqua, Perlage et Vredestein, qui ont donné un signe important de proximité, de confiance et passion pour l’édition spéciale Freccia Rossa 2020. La contribution d’Antares Vision - partenaire technologique et Leonardo - partenaire sécurité pour un 1000 Miglia 2020 en toute sécurité est fondamentale.

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1er
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2e
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3e

Podium 2020 :

1 46 VESCO AndreaIVESCO Roberto ALFA ROMEO 6C 1750 SS ZAGATO 1929
2 45 SISTI SergioIGUALANDI Anna LANCIA LAMBDA SPIDER CASARO1929
3 28 FONTANELLA Gianmario ICOVELLI Anna Maria LANCIA LAMBDA CASARO VII SERIE1927
-> Classement final 2020
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-> Liste des engagés 2020

Grand succès également pour la Ferrari Tribute to 1000 Miglia, l’événement collatéral dédié aux voitures modernes que la prestigieuse marque internationale, symbole de l’excellence italienne dans le monde, dédie à la 1000 Miglia. Salim Al Rifai et Giordano Mozzi remportent l’édition 2020 sur une Ferrari 488 Pista 2018.

Prochaine édition : la Flèche Rouge reviendra sur les routes italiennes du 12 au 15 mai 2021 !


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Organisation
1000 Miglia S.r.l.

photo1 : Roberto et Andrea Vesco - Alfa Romeo 6C 1750 GS Zagato de 1929

-> Tout 2020... et les éditions précédentes


 

Portfolio

 

Documents joints

 Classement final 2020 (PDF - 85.3 ko)