Alors que le rideau tombait sur le 21e Modena Cento Ore 2022 (2-7 octobre), il était clair une fois de plus que cet événement est l’un des plus populaires au niveau international. Tous ses ingrédients - courses sur circuit, paysages époustouflants, road trips et épreuves spéciales en montée - se conjuguent pour le rendre extraordinaire, mais ce qui le rend vraiment unique, c’est le fait que les pilotes, une fois qu’ils ont enlevé leur casque, ont la possibilité de se rendre à connaître un peu l’histoire italienne et goûter à la meilleure hospitalité et aux superbes traditions culinaires qui font la renommée de ce pays unique.

Dans la catégorie Compétition C/D/E/F pré-1965, la première place est revenue à Thomas Kern et Stephan Peyer au volant d’une Jaguar E-Type de 1964, deuxième à Stan Novakovic et Christine Novakovic-Leitner sur une Shelby American Mustang GT 350 de 1965, et troisième à Mark Freeman et Mike Ellis sur une AC Shelby Cobra 289 de 1964.

Dans la catégorie Compétition G/H/I post-1965, la première place a été remportée par Kris Rosenberger et Nicola Bleicher sur Porsche 911 SC Groupe 4 de 1981. Ils ont été suivis par Paolo Marzatico et Federico Ferrari sur une Porsche 911 Carrera 3.0 RSR de 1975, tandis que la troisième place est revenue à Glenn Janssens et Wim Decock sur une Porsche 911 Carrera RS de 1974.

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Texte et photos

Scuderia Tricolore et Canossa Events

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