Leader du début à la fin du rallye d’Espagne historique, l’équipage français Serge Cazaux - Vincent Clavier remporte cette 7e édition avec un temps total de 1 : 30 : 06.2.

Au volant de sa Lancia 037, le Français a remporté 16 épreuves spéciales totalisant 178 km de régularité. Il s’agit de sa première victoire dans cette épreuve à Madrid et le place au mieux pour gagner le concours européen de la catégorie 4, ce qui correspond aux voitures les plus modernes.

Toño Sainz (Porsche 911) se place deuxième aujourd’hui (+3 : 26,9), ajoutant une nouvelle performance à son palmarès au Rallye Historique d’Espagne qu’il a remporté en 2010 et a réalisé de nombreux podiums dans les sept éditions passées.

Troisième place pour les italiens Carlo Falcone/Pietro Ometto (Lancia Delta) avec un temps cumulé de 13 : 27,9 sur le vainqueur. La panne dans la spéciale de Pineiro leur a couté énormément -> Le classement

Dans le Championnat d’Espagne historique de vitesse, victoire de l’équipe Espagnol Marcos Garcia / Juan Ferro (Ford Sierra Cosworth) avec un temps total de 1 : 31 : 23,5. Les seconds sont Toño Sainz / Javier Martinez (911) 2 : 09.6. Troisième enfin Manuel Gomez / Gonzalo Medina (Audi Quatro) à 8.57.9, après les problèmes de Xavier Domenech (BMW M3) dans la dernière section. -> Le classement

En ce qui concerne le classement en Regularité FIA, victoire de l’équipage Luxembourg Crucifix / Lambert (Ford Cortina Lotus) devant Jesús Bonilla/Félix Macías (Seat Fura Crono)). L’équipe féminine Tere Armandans/Anna Vives (Porsche 911) sont troisième et gagent la Ladys Cup. -> Le classement

Dans le Championnat d’Espagne Régularité Sportive, comme l’année passée, et la troisième cette saison, victoire de l’asturien Jose Ramón Campos/Raúl Gutiérrez (Porsche 911). Javier Burillo/José Casado (Ford Escort) y Gorka Gorroño/Mikel Oleaga (Ford Escort) complètent le podium -> Le classement

Texte et photos : organisation
photo1 : SERGE CAZAUX / VINCENT CLAVIER

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