L’Asa VAL DE BRESLE et l’E.B.A. (Ecurie Brayonne Automobile) organisaient le 39ème Rallye Régional de Neufchâtel-en-Bray + « Le 3e Rallye VHC Jean Luc Thérier » les 6 - 7 avril 2024

Il représentait un parcours de 99,270 km, divisé en 1 étape et 3 sections.
Il comportait 6 épreuves spéciales d’une longueur totale de 39,780 km.

Les épreuves spéciales étaient :
ES 1/3/5 Esclavelles / Bully
ES 2/4/6 Neucastel Bray/Eawy (reverse)

L‘Ecurie Brayonne automobile avait fait le plein d’engagés avec 145 concurrents en moderne (une liste d’attente était même établie au moment de la présentation) et 22 VHC en doublure en hommage à Jean-Luc Thérier, LE pilote emblématique de Normandie et « figure » neufchâteloise, disparu en juillet 2019 ;

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VHC

Le vainqueur en titre Bertrand METIVIER étant absent, Raynald HAUTOT, vainqueur de la première édition et 2e l’an passé, visait légitimement la plus haute marche du podium avec sa Ford Sierra Cosworth ;

Pour être plus proche du public, les pilotes se sont arrêtés après le premier tour un gros quart d’heure sur la place Notre-Dame de Neufchâtel et rencontrer les spectateurs avant de repartir pour deux autres tours du circuit.

La météo a été du côté de l’organisation, mais la pluie tombée la nuit a rendu les spéciales très piégeuses ;

Au final, Raynald HAUTOT réalise un sans faute en accrochant tous les meilleurs temps. Sur le podium, il n’a pas caché sa joie ainsi que sa fierté de recevoir deux authentiques coupes gagnées par Jean-Luc Thérier, célébrant les 40 ans de sa dernière participation au rallye Monte Carlo et de sa toute dernière victoire au rallye Jeanne D’Arc. Suivent sur les autres marches du podium général David MAHE et Edouard PROFFIT.

19 partants / 16 classés
1.Hautot-Ferran (Ford Sierra Cosworth) 20’49 »7 GrAj
2.Mahé-Meudic (BMW M3) à 42 »1 GrAj
3.Proffit-Giannuna (Ford Escort Mk1) à 1’21 ». Gr2

Classic - un seul classé :

238 Barabe Philippe - Bottin Clarisse Golf Gti

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Organisation :
ASA DU VAL DE BRESLE et l’E.B.A. (Ecurie Brayonne Automobile)

©Inès rallye (avec l’autorisation de Shootingrallye ) /
©Yves Marie Media Motor’s

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