La 52ème édition du Rallye de Hannut des 6-8 mars 2020 a débuté sur un rythme soutenu, laissant présager de superbes luttes à la régulière… jusqu’à ce que les gouttes apparaissent sur le tracé Hesbignon. Des précipitations qui ne cessaient guère et causaient faits de course et abandons par poignées.

Salué par beaucoup pour sa rapidité, le parcours Hannutois a également surpris par sa difficulté une fois détrempé. Changements d’adhérence exacerbés, projection de boue dans les courbes, flaques. Aux yeux de certains, les dernières spéciales s’apparentaient à des épreuves de survie, en témoigne la liste des abandons, comptant 93 unités, alors que l’on n’en comptait qu’une bonne quinzaine au terme de la première boucle.

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Du côté des historiques, dans les Division PH et SR nous avons également eu droit à deux véritables démonstrations. Celle de l’Ascona B de Jens Neskens tout d’abord. S’imposant en catégorie SR, il confessait toutefois : « Nous avons su prendre une belle avance en début de course. Nous avons fait le nécessaire pour la conserver mais je dois avouer que dans les dernières spéciales, nous avons vraiment roulé au ralenti, sans prendre de risques inutiles ». Neskens-Neskens devançent la BMW de Michael America et l’Opel de Patrick Driesen.

L’alter-ego de Neskens en division PH, Laurent Detal, faisait étal de son talent et de sa connaissance du terrain, non sans faire un pied de nez à la malchance : « Tout s’est très bien passé, mais il s’en est fallu de peu… Le câble de gaz a cassé juste après l’arrivée de la dernière spéciale ! », soupirait le hannutois, auteur de chronos à faire pâlir certains équipages d’autres divisions. Sur la seconde marche du podium, une autre Escort, la MK1 du britannique Tony Shields devançant la… Ford Escort d’un Philippe Hellings plus à l’aise en début d’épreuve.

Bilan positif

Le Hesbaye Motor Club clôture cette édition du Rallye de Hannut avec une certaine satisfaction. « A l’exception d’un petit problème d’équipement de la spéciale 3 en début de course, nous avons plutôt rempli notre mission.

Ça n’a pas été facile au vu de conditions météo et des nombreux faits de course, mais j’oserais dire que nous sommes passés entre les gouttes… La persévérance, le perfectionnement régulier et le kilométrage élevé paient. Un peu aidé par la météo, le rallye de Hannut 2020 a encore démontré que les parcours hesbignons sont loin d’être un long fleuve tranquille… », concluait Jacques Ravet. Et on ne saurait lui donner tort, la majorité des équipages ayant parcouru l’essentiel du parcours, sans trop de retard et malgré les innombrables sorties d’une édition du Rallye de Hannut qui restera dans les annales.

-> Classement histo PH / classement histo SR
-> Tous les classements 2020

-> Tout le communiqué final 2020

Organisation : Hesbaye Motor Club
Texte : Julien Libioul
photo : Jérôme Deskeuvre

photo1 : DETAL LAURENT / STEVAUX SEBASTIEN - FORD ESCORT

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