Cette 49ème édition du Rallye de Hannut (12 mars) a fait bien plus que de répondre à ses promesses :

une météo incroyablement clémente, des températures de près de 20 degrés, un soleil omniprésent, un plateau étonnant tant par la qualité, la quantité que la diversité, et surtout une lutte à couteaux tirés jusque dans les derniers mètres pour la victoire finale en moderne !

Au côté du plateau exceptionnel en moderne, près de 20 équipages en PH/SR ont fait le show pour le plus grand plaisir des spectateurs présents

Du côté des Histo :

Un peu plus encore que le reste du plateau, la catégorie historique était marquée par les abandons, et ce dès les premières encablures de la course. C’est à nouveau un local de l’étape qui s’illustrait, Michaël Renson, imposant sa Ford Escort à une autre, celle d’un autre local, Jean-Philippe Schrynen. « C’est ma sixième participation, mais ma première victoire. C’est vraiment plaisant de gagner dans sa région », déclarait le vainqueur. Le podium de la catégorie PH était complété par l’Escort de Koen Verhaeghe. Si le podium PH se composait uniquement de Ford Escort, celui de la catégorie SR était envahi par les Opel, avec la Manta 400 de Smets et les Ascona de Schoenmakers et Pesser.

-> Classement PH
-> Classement SR
-> Tous les Classements 2017

Podium PH :

Le mot du directeur de course

« Il fallait le faire et on y est parvenu tous ensemble ! Démarrer à l’heure prévue, terminer à l’heure prévue avec 187 équipages au départ n’était pas partie gagnée d’avance. Et lors des quelques incidents connus en cours d’épreuve, nous avons démontré que nous étions parés à toute éventualité. », déclarait Jacques Ravet. « J’explique l’engouement de notre rallye par le rythme de l’épreuve et par un parcours qui exige un pilotage fin et technique pour ne pas « se sortir » sur des routes rendues glissantes par la poussière. Et puis quel plaisir de voir tant de monde en spéciale et dans le centre de Hannut. Hors norme ! On a vu ce 12 mars 2017 un public que l’on n’avait plus vu depuis l’époque où nous étions au calendrier national, et je pense que c’est certainement dû au professionnalisme avec lequel nous nous sommes préparés cette année. »

Podium SR :

Il faut reconnaître que le Hesbaye Motor Club avait mis les bouchées doubles au niveau communication, avec un affichage efficace, une radio rallye dédiée, des « live Facebook » en cours d’épreuve et une grande activité sur la page Facebook en amont de la course. Sportif dans l’âme, Jacques concluait avec quelques chiffres : « Deux équipages qui se disputent la victoire avec 0 secondes d’écart, après 150 km de spéciales ! Une bagarre au mérite dont ils vont se souvenir longtemps. Et avec les écarts de la division 1-2-3, tournant autour de la minute, on peut dire que le plateau a fait preuve de compétitivité ! »

Le Hesbaye Motor Club vous donne déjà rendez-vous en mars 2018 pour la 50ème édition du Rallye de Hannut, pour lequel planent déjà quelques idées. Et en attendant, le club vous rappelle la tenue, les 16 et 17 septembre du Rallye Jean-Louis Dumont.

Organisation : Hesbaye Motor Club
Texte : Julien Libioul
photos : RacingActionPics / Vero Pictures
photo1 : RENSON Michael MAURICE Bruno

-> Compte rendu final
-> Revivre l’édition 2016

Interview Michaël Renson :