Rallye Costa Brava : Deuxième victoire des Italiens Pedro-Baldaccini ( Lancia 037 )

C’est par la victoire de l’équipe italienne « Pedro » - Emanuele Baldaccini (Lancia Rally 037) que se termine l’édition2013 du 61e Rally Costa Brava des 11 et 12 octobre ;

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Une édition exceptionnelle qui a réuni 84 voitures, 38 en vitesse et 46 en régularité. Lloret de Mar et Gérone ont été à nouveau d’excellents hôtes pour une course qui a répondu à toutes les attentes du public et de son organisateur Rally- Classics

Le 61e Rally Costa Brava a commencé le vendredi soir avec une courte étape nocturne " Cladells " (8,75 km ) . Jensen a remporté de justesse la première spéciale mais « Pedro » s’adjuge facilement la seconde , le troisième étant Jesus Ferreiro ( Ford ), leader du championnat espagnol.

La deuxième étape, entièrement de jour cette fois, se composait de trois spéciales "Osor" (12,13 km) , « Collsaplana-Espinelves" (24,56 km) et "Els Angels" (15,04 km), avec un parc d’assistance à la fin de chaque Boucle à Gérone. On retrouve alors la même rivalité entre Jensen et "Pedro" qui laissent leurs rivaux loin derrière. Du coté Européen, le trio de tête est Claudio Marenco (Audi), Karl Wagner (Porsche) et Ferran Font (Ford), tandis qu’en Espagne Piñeiro et Ferreiro suivis par Enric Xargay (BMW) prennent les commandes

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Jesús Ferreiro-Javier Anido (Ford Escort Mk1)

Dans la dernière boucle les positions sont restées identiques et « Pedro » remporte sa deuxième victoire dans le Rallye Costa Brava FIA devant Jensen et Wagner, tandis que Jésus Ferreiro (Ford) remporte la victoire dans le Championnat d’Espagne, suivie par Solà, Xargay, Font et Blázquez
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En régularité

Les meilleurs spécialistes de la régularité du pays ont pris part à la 61e édition, offrant une compétition extraordinaire. Dans cette catégorie courrait un grand nombre de voitures qui ont fait les beaux jours par leur grande performance dans le Trophée Espagne... et notamment une équipe de rallye légendaire, Salvador Cañellas-Daniel Ferrater (SEAT 124-2000).

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Salvador Cañellas-Daniel Ferrater (Seat 124-2000)

Les cinq classifications indépendantes de la section de régularité offrent une multitude d’équipes exceptionnelles ;

A la fin de la huitième étape Carlos Miró Jésus Arriezu ( Porsche 924 ) gagnent la catégorie régularité FIA devant Sagi - Sagi ( Porsche ) .

Pour le Trophée d’Espagne, les leaders sont Iglesias- Rodriguez ( Ford Fiesta ) , qui ont réussi à garder l’avantage sur l’équipe SEAT , Alsina-Rius ( Seat Ibiza ), suivi par l’équipe Canellas- Ferrater (SEAT 124-2000 )

Dans la catégorie du Championnat d’Espagne , les premières places sont décernées à Gutierrez-Campos ( Porsche ) en catégorie Historique, Narcís Pou-Marc Vila (Lancia Delta Integrale) en catégorie Super Sport et Jordi Renú-Juan Lluch (BMW 325i) en catégorie Sport
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Après ce nouveau succès , RallyClassics se prépare à finaliser les préparatifs pour la prochaine organisation , XIIe Rallye d’Hivern – Criterium Viladrau , qui a lieu le 9 Novembre .

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Organisation : www.rallyclassics.org
Photos : Jaime Palau-Ribes www.jas.es

photo1 : "Pedro"-Emanuele Baldaccini (Lancia Rally 037)

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Portfolio

 

Documents joints

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