Le premier Rallycross français fut créé à Lohéac le 5 septembre 1976 sur le circuit de Loehac en Bretagne par Pierre TOLLEMER et Michel HOMMEL. C’est pourquoi, 40 plus tard, les enfants de Pierre TOLLEMER, Philippe et Nathalie ont
créé le Rallycross Légends Show en septembre 2016.

Dix pilotes du Rallycross Légends Show ont répondu présents pour animer la neuvième et dernière manche du championnat de France de Rallycross sur le circuit Philippe Chanoine à l’ouest de Paris les 14-15 octobre [ Le circuit de Dreux a été officiellement rebaptisé lors d’une cérémonie commémorative, Circuit Philippe-Chanoine, en mémoire de ce passionné de la discipline décédé à l’âge de 60 ans le 24 octobre 2016] ;

Les autos présentes en Deux roues Motrices :

- Michel GAMBILLON a fait ses débuts en Rallycross en 1977, et c’est avec plaisir qu’il a rejoint le Rallycross Légends Show avec une superbe Simca 1000 Rallye 3 groupe A.
- Christian Meuniers avec une Ford Sierra Cosworth RS groupe A, reconstruite à l’identique de celle de 1989, ayant brillamment terminé second du championnat de France derrière la 205 T16 groupe B de Philippe Wambergue.
- Gustave Tarrière et son antique et non moins superbe Alpine A 310 1600 Polotecnic aux couleurs d’époque. Une auto neuve acquise en 1980.

Les Quatre Roues Motrices :

D’antiques groupe B ayant fait vibré des milliers de spectateurs du championnat.

- Jean-Luc Pailler, 11 titres de Champion de France, et vainqueur en 1993 du championnat Européen en division 2 avec sa légendaire Citroën BX 1900 Turbo 4x4 qui était présente tout ce weekend à Dreux.
- Christophe Vaison, vainqueur de la coupe Peugeot en Rallycross en 1987, était présent avec une très belle Audi Quattro Sport S1 groupe B.
- Philippe Tollemer, MG Metro 6R4 groupe B, avec son moteur V6 à 90° atmosphérique de 410ch.
- Jean Claude Dupont, avec une très belle 205 Turbo 16 Évo 1 groupe B développant 365ch.

- Claude Millet, avec une Audi Quattro Sport Groupe B, avec son légendaire moteur 5 cylindres 20 soupapes, avec un bruit magique émis par la soupape de décharge.
- Jacques Fontbonne, Audi coupé S2 Quattro, une auto qui participait au championnat de 1995 à 1997. Retrouvée au Portugal, elle été refaite de A à Z tout en respectant son origine.
- Dominique Camérino, Lancia Delta Intégrale 16V, qui a été refaite également tout en gardant son aspect et ses caractéristiques techniques telle qu’elle était au soir de la dernière manche du championnat 94.

Au soir de ce superbe weekend, ou petit et grand ont pétillé de bonheur en revoyant ces légendes du Rallycross, on pourrait rêver de revoir pour 2018 sur divers manches du championnat français, une Porsche 911 SC, Matra Murena, Citroën Visa 1600 4x4, BMW 325i, Renault 5 Maxi 4x4 ainsi qu’une Lancia Delta S4.

Il nous tarde de retrouvé le championnat de France de Rallycross en 2018, et surtout, la belle initiative qu’est
le Rallycross Légends Show.

Texte et photos :Francis GUILBOT
http://francis-images-passion.com/
photo1 : Christophe Vaison- Audi Quattro Sport S1 groupe B.

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