Sans faute de Jacquet-Albert en classic et Recule-Verstraeten s’imposent en touring

- 9 mars 2013 -

La première manche du challenge Regularity de la FBVA était attendue. Malgré quelques errements du fait de la nouvelle règlementation, c’est un bilan plus que positif que tire toute l’équipe du RAC de Pair.

Un parcours rythmé où les équipages n’ont pas trop pu admirer le paysage, malgré un soleil printanier.

En classic, on a assisté à un parcours parfait de Jacquet-Albert sur la Toyota Celica, ils rentrent à Pair avec moins de 30 points, après avoir visité Ciney, Beauraing, et un retour à Clavier pas facile. Ils frisent la perfection, dans la dernière étape, ils ne prennent aucune pénalité. D’Hoe-Vanoverschelde sur une MGB d’origine sont 2°, moins puissante que La V8, Eddy s’est bien amusé. Alfanus-Bernard, se voient piéger dans les derniers Rt , par une route trop étroite. Lempereur-Driesen sur Alfa, après une première étape difficile sont bien revenus, ils terminent sur la troisième marche du podium.

En touring, Reculé-Verstraeten se sont joués des pièges, ils amènent leur Opel en première place. Leur expérience a fait la différence, pour cet équipage qui bien souvent a manqué de chance.

Fievez-Lys, les favoris perdent du temps dans le premier RT avant de rater un CP dans l’étape 2. Spronk-Halleux, malgré un moteur pas au top, placent l’escort sur la troisième marche.

Un rallye qui séduit par sa simplicité et qui ravit à la fois les équipages, les organisateurs et les suiveurs, que demander de plus !

Podium Classic

1.Jaquet Bernard/Albert Yannick Toyota Celica 1970 29,6 Pts ;(photo 1)
2.D’Hoe Eddy/Vanoverschelde Bjorn MGB 1977 376,6 Pts ;
3.Lempereur Baudouin/Driesen Eric Alfa Giulia 1972 713,2 Pts ;

Podium Touring

1.Reculé Michel/Verstraeten Gilbert Opel Kadett C 1974 115,30 Pts ;
2.Fievez Jacques/Lys André Audi 80 GLS 1980 149,33 Pts ;
3.Spronck Georges/Halleux Jean-Pierre Ford Escort 1973 320,67 Pts ;

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Texte et photos : Eddy Coppée

Contact : Autoretropair
www.autoretropair.be

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