Si tous ont encore en mémoire le grand succès remporté par la 1ère édition, certains ne trouveront peut-être
pas la date reconduite comme idéale.

Comme pour beaucoup d’entre nous, ce sera aussi l’heure de la rentrée
pour les bénévoles du Sport Auto Océan qui reprendront du service en organisant les samedi 31 août et
dimanche 1er septembre le 2ème Rallye Classic Charente-Maritime. Ce sera l’occasion pour quelques seniors
en grandes vacances (mais aussi pour quelques plus jeunes) de sortir leur belle auto millésimée du garage et de
s’offrir une sortie aunisienne toute en navigation millimétrée.

Dans le domaine très pointu de la Régularité, le SAO avait fait ses classes l’an dernier et en avait tiré de riches
enseignements. Fort de cette première expérience, il peaufinera son organisation en tirant parti de ses quelques
petites approximations de bizuth.
Séduite et conquise par l’épreuve inaugurale de 2012, la Ville de Chatelaillon accueillera à nouveau avec autant
de plaisir que d’enthousiasme notre CLASSIC version 2013. Les formalités de départ et d’arrivée comme la
direction sportive de l’épreuve se tiendront dans le magnifique cadre de l’Espace Beauséjour.

Rappelons que l’enjeu majeur, s’il n’est pas de rouler vite et fort en se « tirant la bourre », est de rouler
ensemble et en toute courtoisie, à bord d’autos mythiques, insolites ou rarissimes, sans pour autant être toutes
des voitures d’exception. Tout en séduction, le lent défilé de ces belles montures saura charmer une fois encore
le public. Ce rallye de régularité offrira en outre à ses adeptes quelques attraits plutôt sympathiques et
doucereux, telles quelques belles découvertes touristiques partagées dans une ambiance chaleureuse et festive.

Pour qu’une organisation grandisse, elle se doit d’être innovante. Cette année, les nouveautés seront de deux
ordres : Tout d’abord côté parcours, lequel totalement refondu se fera riche de souvenirs mais sans se vouloir
nostalgique. Ainsi, les concurrents se verront-ils entrainés sur quelques célèbres tronçons autrefois parcourus à
grande vitesse par le « grand frère », le Rallye d’Automne. Souvenirs, souvenirs…
Tel un clin d’oeil, ce Classic 2013 ancré en Aunis ira chatouiller quelque peu sa Saintonge voisine, tout en
prenant garde de ne point emprunter certaines portions réputées trop cassantes, le but n’étant à l’évidence pas
de pousser nos vénérables mécaniques jusqu’à leurs limites.

Sans vouloir (ni pouvoir) lâcher aujourd’hui trop de détails sur le prochain terrain de jeu de nos gentlemen’s
drivers, nous pouvons confesser ici qu’une très intéressante étape nous baladera du côté de Fouras, en
empruntant notamment des routes qui se muèrent il y a un quart de siècle en une très réputée spéciale
automnale… Et "cerise sur le carbu", les passionnés croiseront même en terre fourasine une bourse d’échanges
motos/véhicules anciens et qui sait si certains de nos concurrents ne seront pas tentés de lâcher un instant cartes
et instruments de navigation pour faire un peu de shopping… mais attention alors au respect de la moyenne qui
leur aura été proposée…

Ce 2ème CLASSIC CHARENTE-MARITIME, qui dans la douceur et la précision du pointage réunira équipages
et spectateurs, s’inscrit dans le Challenge de Régularité Poitou-Charentes. Celui-ci comprendra le Classic Val
de Sèvres (4 et 5 mai à Niort), le Classic Charente-Maritime (31 août et 1er septembre à Chatelaillon) et le Rallye
Historique du Poitou (5 et 6 octobre à Bonnes dans la Vienne). A l’issue de la dernière épreuve, un classement
général sera établi et donnera lieu à une remise de prix (toujours en nature !).

Venons-en maintenant à la seconde et très importante innovation. Comme pour provoquer un choc des
cultures, nous tenterons de faire cohabiter voitures historiques et un type d’autos hyper modernes pour ne pas
dire d’avant-garde. En effet, en parallèle à sa formule classique (ou Classic !), le SAO organisera simultanément
et sur le même parcours, un rallye réservé aux véhicules à énergies alternatives.
Il s’agira ainsi d’ouvrir la régularité aux autos à propulsion électrique pouvant effectuer de longs parcours. On
pourrait ainsi retrouver pour la circonstance une vitrine des nouvelles technologies capables de parcourir sans
recharge les 240 km de la plus longue étape (celle du samedi) ou encore des véhicules hybrides utilisant deux
sources d’énergie… Mais sur tout cela, nous reviendrons un peu plus tard.
Que ces belles soient historiques ou technologiquement révolutionnaires, elles trouveront toutes leur place sur
le front de mer de Chatelaillon pour un défilé tout en élégance et en évolution technique. Formons ainsi le voeu de
voir rassemblées au matin du 31 août une cinquantaine de ces autos millésimées et quelques hybrides.
Licenciés FFSA ou simples titulaires d’une licence « Ã  la journée » (au prix de 35 €), vous pourrez vous offrir un
week-end de rêve et de ballade… Attention, il s’agira tout de même d’un rallye disputé sur routes ouvertes à la
circulation, où seule une moyenne proposée par l’organisateur sur certains secteurs, dits de régularité, sera à
respecter. Pour fixer les esprits, précisons simplement (et on se gardera bien d’en dire davantage ; chutt…) que
la moyenne ne pourra pas excéder 50 km/h !...

Concurrent ou spectateur, venez participer ou assister à ce 2ème CLASSIC CHARENTE-MARITIME à partir
de la magnifique station balnéaire de Chatelaillon !... Si vous êtes fan de ces « belles bagnoles », rendez-vous
sur le front de mer le samedi 31 août dès 14h30… Vous en « prendrez plein la vue » et sans furieux
rugissements !... Vous y retrouverez des autos rutilantes, aux formes harmonieuses et parfois généreuses, prêtes
à partir tout en douceur à travers la plaine d’Aunis, en passant par Fouras avant de mettre cap au sud, jusqu’aux
premiers contreforts de la Saintonge. Un week-end tout en bonheur, en élégance et en beauté attendra
participants, organisateurs et spectateurs…

A vos agendas !... La clôture des engagements interviendra le lundi 19 août. Ne
tardez pas, car il n’y aura peut-être pas de place pour tous les amateurs ; alors avis…

Les temps forts de l’épreuve :
- Lundi 8 juillet : Parution du règlement - Ouverture des engagements
- Lundi 19 août : Clôture des engagements
- Samedi 31 août : Départ de la 1ère étape (240 km) à 14h30 (sur le front de mer de Chatelaillon).
Arrivée à partir de 19h 00 (également sur le front de mer)
A 21h 30, départ de l’étape de nuit (82 km)
- Dimanche 1er sept : Départ de la 2ème étape (124 km) à 8h 15
Arrivée sur le front de mer, à partir de 11H 30.

-> Demande d’engagement 2013
-> Règlement 2013

Texte : Jean-Pierre ROCHER / Patrick GUERIN – SAO
Photos : SAO

Contact : SPORT AUTOMOBILE OCEAN
1 Rue Gaspard Monge B.p. 4 - 17053 La Rochelle
Tél. Fixe : 05 46 44 23 23
Fax : 05 46 44 75 82
Contacter par Email
www.sportautoocean.com

photo1 : Départ sur le front de mer de Châtelaillon, l’an dernier. Philippe BERNEUX, Directeur de l’Automobile Club des Deux-Sèvres
avait participé à la 1ère édition avec sa rarissime Sovam 850 (de 1965)

photo2 : Départ sur le front de mer de Châtelaillon. La flamboyante Peugeot 404 Cabriolet (de 1968) de Florian LAPEYRONNIE et de
Benoit MONROSTY fut toute décapotée lors de l’étape du samedi...

-> revivre l’édition 2012