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Monte-Carlo historique : zoom sur l'équipage 33 Larroque/Marques

News Classic Racing | Publié le 14 février

Retour sur l’édition 2017 du rallye Monte-Carlo Historique avec l’équipage N°33 LARROQUE Dominique / MARQUES Christophe sur une Ford Escort 1600 :

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Christophe MARQUES (CRISARTECH) a mis au point de l’instrumentation spécifique pour cette discipline, suite à son implication dans ce type de rallye avec la ville de Montauban :

" Le «  road book  » fourni par l’Automobile-Club de Monaco n’est pas assez détaillé pour être simplement suivi le jour de la course. Il doit être « retravaillé » pour que le copilote puisse indiquer au pilote les carrefours où il doit changer de direction par exemple. De nombreux participants font ce travail pour eux et proposent des road-books détaillés à la vente. Pour ma part, je saisis l’itinéraire dans un logiciel de navigation sur ordinateur, puis j’injecte cet itinéraire dans des GPS Garmin ou des tablettes

...Un autre grand avantage de ce type de GPS est de calculer précisément l’heure d’arrivée au prochain contrôle horaire... Le copilote peut aussi recaler manuellement à partir de books contenant les photos des points de repère et les distances associées"

L’équipe et l’auto :

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Contrairement à l’an dernier, ma place de copilote m’a été réservée lors de l’inscription à l’automne 2016 par Dominique LARROQUE. Nous avons inauguré sa « nouvelle  » Ford Escort 1600 Sport de 1978 , dont la préparation a été peaufinée par les sympathiques Più (devant à gauche) et Jean-Pierre (devant à droite) , grands spécialistes de cette monture

Seul le moteur n’a pas été touché, faute de temps. Il faut dire qu’il sortait de révision à l’achat de l’auto. Ils sont aussi les principaux animateurs du club ’Farigoulette Historique team’ Ce club organise tous les débuts janvier une sympathique randonnée dans les Alpes-de-Haute-Provence et Hautes-Alpes sur des routes «  normalement enneigées l’hiver  » : la Farivernale .

Nous avons abordé ce Monte-Carlo avec autant de sérieux que possible, tout en sachant que Dominique découvrait son auto, n’avais pas eu le temps de se préparer pour cette épreuve et que c’était notre premier rallye ensemble.

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Le rallye a servi de déverminage pour l’auto. La ville de départ choisi par Dominique a été Reims, plus simple pour sa logistique.

Le jour du départ, les petits soucis ont commencé  : un cardan du fourgon d’assistance a lâché, pas d’assistance pour venir me chercher au centre ville, ayant dormi près du stade. Direction le parc des expos en VTC. Notre horaire de convocation aux contrôles est largement passé lorsque le fourgon et l’Escort arrivent. Les vérifications administratives sont passées rapidement, les organisateurs nous attendaient pour remballer. On pose les autocollants en plein air

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Le moment de s’élancer arrive enfin... Les flashs qui crépitent, c’est magique ! On se prendrait presque pour des stars. Les spectateurs sont toujours aussi nombreux et passionnés sur le bord de la route !...

On se relaie à dormir/conduire. Ma première expérience avec une propulsion, direction directe, pneus cloutés, de nuit, température 0°C... Je ne faisais pas le fier... J’ai suivi sagement le convoi qui s’est formé naturellement.

-> Lire la suite du reportage


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Texte et photos : Christophe MARQUES

www.crisartech.com


-> Toute l’édition 2017... et les précédentes

 

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