Le rallye du Béthunois VHC 2018

L’Association Sportive Automobile ARTOIS LITTORAL II organisait les 7-9 septembre avec le concours du STADE BETHUNOIS AUTOMOBILE le RALLYE LE BETHUNOIS + VHC

JPEG - 86.5 ko

Au programme figuraient 70,54 km chronométrés répartis en trois spéciales de plus de 10 km à disputer deux fois ; le 19e Rallye le Béthunois VHC comptait 13 engagés, 12 partants

Vendredi 7 septembre, les vérifications administratives et techniques ont eu lieu pour la cinquième année consécutive dans les locaux de Renault DAB, zone Actipolis à Fouquières-Les-Béthune. Le public a pu y rencontrer Jean Ragnotti toujours disponible pour les autographes ;

Samedi 8 septembre

Le premier véhicule historique de compétition, n° 201, Fenwick-May (Subaru Legacy), s’élance du podium à 10h ce samedi 8 septembre

ES1 Atek Conseil La Haute Vallée de la Lawe (10,47 km) Avec sa Subaru Legacy, Fenwik est parti le plus fort. Il relègue à 34s5 De Keyser dont la Golf GTi précède de moins de 5s les Porsche 911 de Debaque et Declercq séparées par 0s1. Gromez et sa Lancia n’est pas loin des Allemandes.

JPEG - 126.9 ko
Avec Jean Ragnotti

ES2 Delmare Médical-Les communes vertes (13,73 km) Fenwick inflige le même tarif que dans l’ES1 à son premier dauphin (à 36s). Celui-ci n’est autre que Declercq mais cela ne suffit pas pour prendre la 2e place toujours occupée par De Keyser. Débarque est ex aequo au classement provisoire avec Leclercq. Les 2e, 3e et 4e relégués à plus d’1min10s se tiennent en 4s2.

Es3 Fenwick en place Lors de cette première boucle de trois spéciales, Fenwick exploite parfaitement les 4 roues motrices de sa Subaru Legacy. Il possède déjà plus d’1min30s d’avance sur le trio Debaque, Declercq et De Keyser devenu duo suite à l’abandon du dernier cité, alors 2e. Gromez rapproche sa Lancia des deux Porsche.

JPEG - 98.5 ko
Fenwick repart en Rally2

ES4 Atek Conseil-La Haute Vallée de la Lawe (10,47 km) ES5 Delmare Médical-Les communes vertes (13,73 km) Abandons en pagaille 12 au départ et... 5 à l’arrivée de l’ES4 ! Dominateur au cours des trois premières spéciales, Fenwick a abandonné après le parc de regroupement (mécanique). Cauwel est sorti et rejoint Wattmen (Trabant P601), De Keyser (Golf GTi), Beyne (205 GTi), F. Bodson (Golf GTi 16S), Blancpain (Escort MK1, souci moteur ?). Debaque prend les commandes avec 12s9 (ES4) d’avance sur Leclercq qui la réduit à 7s4 dans l’ES5. Gromez pointe à 29s3. A plus de 2min30s, Lévèque et Mion sont séparés par 0s1.

ES6 Careco-Le Dolmen (11,07 km) Malgré un dernier meilleur temps signé par Declercq, Debaque rentre en tête ce soir à Béthune. Les deux hommes avec des Porsche 911 sont séparés par 5s3. Gromez et sa Lancia figurent à une trentaine de secondes. Lévèque est débarrassé de Mion qui abdique dans cette ES. Seulement 4 concurrents ont disputé les six spéciales. Dimanche, au moins 3 équipages prévoient de repartir en Rallye 2.

JPEG - 83 ko
2e VHC

Fin 1ère journée

Hécatombe en VHC avec 12 partants et 4 classés après six spéciales. Auteur des trois premiers meilleurs temps, Fenwick abdique avant le deuxième tour. Il laisse deux Porsche 911 se disputer la victoire. Debaque rentre en tête ce soir à Béthune, avec 5s3 d’avance sur Declercq. Gromez et sa Lancia Delta Integrale figurent à une trentaine de secondes. Lévèque est débarrassé de Mion qui abdique dans l’ultime ES.

Dimanche 9 septembre

ES7 Bridgestone-Le Paradis d’Eole (7,64 km)

C’est reparti pour les VHC. Dans cette nouvelle ES, Fenwick, reparti en Rallye 2 comme De Keyser et trois autres concurrents, signe le meilleur temps. Declercq concède 2s4 à Debaque.

ES8 B&B Hôtels-Le Turbeauté (14,88 km) Fenwick, reparti en Rallye 2, relègue à 39s3, Leclercq. Surtout, ce dernier revient à 1s de Débarque. L’écart avec Gromez dépasse les 30s.

ES9 A.D.M.R.-Le Blanc Sabot (10,03 km) Fenwick signe les trois meilleurs temps de la matinée. Declercq parvient à prendre les commandes du rallye à Debaque. Gromez ne semble plus en mesure d’inquiéter les deux hommes.

JPEG - 100.9 ko
3e VHC

ES10 Bridgestone-Le Paradis d’Eole (7,64 km) Fenwick enchaîne les meilleurs temps et Declercq accentue son avance en tête sur Debaque. Gromez pointe à plus d’1min.

ES11 B&B Hôtels-Le Turbeauté (14,88 km) Alors que Fenwick enchaîne les meilleurs temps, Declercq file vers le succès. Debaque et Gromez semblent lâcher prise.

ES12 A.D.M.R.-Le Blanc Sabot (10,03 km) Declercq s’impose pour la troisième fois depuis 2014, soit tous les deux ans ! Debaque et Gromez ont lâché prise dans le dernier tour. Lévèque rallie une nouvelle fois l’arrivée du Béthunois. Fenwick s’est signalé par 9 meilleurs temps.

Podium VHC ( 13 engagés , 4 classés)

1 205 DECLERCQ Piet DENYS Dieter Porsche 911
2 203 DEBAQUE Dimitry POIVRE Charlie Porsche 911 Sc
3 202 GROMEZ Damien DELANNOY Laurent Lancia Delta Intégrale 16V
-> Classement VHC 2018

JPEG - 620.6 ko
JPEG - 546.5 ko
JPEG - 413.4 ko

PNG - 23.7 ko

organisation

Stade Béthunois Automobile

photos : Rémi Dejonghe, PhotoSport, Olivier Bayard

-> les éditions précédentes


 

Portfolio