Le 5e Entre Deule et Lys (62) - 28 avril 2018

Au matin du 28 Avril 2018 toute l’équipe du Nord Classique Autos Racing, a accueilli les 35 équipages inscrit à cette 5éme edition de la randonnée Entre Deule et Lys.
Meteo Mitigée, mais tant qu’il ne pleut pas....

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Les Résultats et leur commentaires

Si l’étape 1 jusque Honnecourt était assez "tranquille" en proposant des techniques habituelles du Challenge : Fleche allemand et Carte à point, en GT, 7 équipages passent à 0, les autres équipages GT découvrent la discipline , l’épreuve et le challenge des hauts de France... Pour les Experts il n’en va pas de même, seul Geert/Christa et Guy/Fred repèrent le premier CP avant Heninel......humm....que dire de la suite ?? le pêle mêle est déjoué avec une facilité désolante pour son traceur.....Les soucis de Recopie des CP sur la Feuille de pointage font le reste des pénalités......NE et pas ME.....NE et pas NO, les intéressés se reconnaitront.

Pour le CP "St Leger" c’est bien les 2 lettres sur le panneau qu’il faut prendre....donc "St" et non pas "SA" le A n’existant pas sur ce panneau.

La carte à point est une promenade de santé pour les habitués du challenge qui ont assimilé les règles principales, les tracés sont donc faciles...et toute tentative d’astuce de la part de l’organisateur a été déjouée....

L’arrivée à Honnecourt en surprend plus d’un : un panneau "EDEL : klaxonner dans tout le village !!!" Info ou Intox..... à la demande du Maire les équipages doivent faire du bruit, beaucoup de bruit....Assurément l’année prochaine un concours de klaxon aura lieu dans la commune si elle est traversée...

La pause de Honnecourt est mise à profit par certains.. (photo1)

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L’etape 2, le départ de Honnecourt proposait une carte, initialement le trajet emmenait tous les équipages faire une visite sur l’autre rive de Honnecourt par une carte à point en GT et un Fléché Allemand en Expert......la fermeture du Pont une semaine avant la randonnée a imposé une révision du tracé...

Le résultat une carte avec Barrage , bien que certains expert soient remontés en contre sens du parcours initial sans aller chercher le E à Villers Guislain......Seul Geert/Christa et Bernard/Benoit trouvent le bon parcours.... Les GT bénéficient d’une carte "réduite" mais dont le départ imposait de faire le tour de la place et de reprendre le CP K ....l’écrémage commence en GT, les têtes de liste s’annoncent....

Le passage par Vauxcelles, à défaut d’être une cure thermale, est au moins une balade de santé......

Des équipages y font du tourisme.... (photo)

La carte à la sortie de ESNES entraine les GT sur un "catastrophique" Nutts complétement inhabituel sur le challenge......

et la note "passer au dessus du n de Catteniéres" entraine une petite controverse..... le roadbook de l’année prochain imposera une grosse révision de l’imprimante Cependant cette technique proposée aux GT, n’en a semble-t il perdu aucun.....Ouf....et 3 équipages GT y passent à 0...donc faisable...

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A la place du NUTTS, Les Experts se voient proposer un Romer , où l’on va d’intersection en intersection, au plus prés........seul soucis : la carte support de ces intersections date de 1950........ et les routes à prendre ne sont pas perçues par tous les équipages......ainsi l’entrée de ville CAtteniéres devient un faux CP pour les experts........ Didier/Jean , Guy/Fred et Louis/Bertrand .....tombent sur ce panneau..... Plus loin sur le parcours, ces 3 mêmes équipages ne verront pas le F sur l’ancienne route encore accessible ......décidément.....

La sortie de Naves et le CH tenue pas Agnes et Anais ne donne pas lieu à une pause.......était elle nécessaire ???

Le départ du secteur 2 de l’etape 2 vous emmène dans la vallée de la sensée....les ponts sont au menus.....

Et là c’est la déconfiture, pour faire simple sur les 35 équipages, un seul repère le recouvrement.......et encore il le prend bien en compte sur le passage THun l’Eveque en doublant le TH sur la feuille de route, mais oublie que l’echappée de l’autre coté du pont et également doublé et qu’un panneau H y figure personne ne l’aura donc récupéré.....à part l’organisateur dans son coffre, le lendemain.

La séquence sur cette carte était pour les GT : TH/TH/H et pour les Experts dont la boucle était plus longue : TH/TH/ES/G/G/TH/TH/H ....

La suite du parcours sur Lewarde est sans encombre, certains profitent de ce moment pour entreprendre d’obscures travaux..

Bernard, il n’est pas à l’arrière le moteur de la MR ??? (photo ci-dessus)

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L’etape 3, et le retour à Wancourt.

Considéré comme étape de liaison pour retrouver les équipages à Wancourt, cette étape ne pose pas de difficulté particulière. Enfin....il faut rester Vigilant........et le 9 sur le stop à la sortie du parking de la mine de Lewarde en est l’exemple parfait...17 équipages ne le prennent pas.......

Le fléché allemand des Experts leur fait découvrir un joli panorama sur le bassin minier en passant par les crêtes des monts d’Ostrevant....et sans difficultés sur les notes murs......la petite carte à point des GT est complétement assimilée .....

La suite par contre....semble curieusement plus cocasse.....évidemment si l’on ne repère pas l’entame de la ligne muette...on se retrouve dans OIsy le Verger....et nécessairement plus rien ne correspond.........de plus si le A à D est considéré par l’équipage comme une erreur et corrigé comme D à A.....là c’est le PonPon.....Grosse difficulté pour Guy et Fred sur cette Etape et déconfiture de Geert/Christa qui chutent sur cette étape......

La carte tracée des GT , étant tracée, pas de soucis majeur......

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Au final , Retrouver tout les équipages à l’arrivée reste la plus grande satisfaction de l’équipe.

Côté classements, Bernard Verstraete et Benoît Stéphenne sur Toyota MR2 décrochent la victoire en expert. Jean-Pol Phlips et Claudy Content l’emportent en GT
-> Les classements 2018

L’année prochaine le 27 avril 2019 sera à réserver. Et accordez vos Klaxons, on ne sait jamais......


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Contact : Nord Classiques Autos Racing
tel : Thierry DUGRAIN : +33 667 08 05 56
par Email

-> les éditions précédentes


Prochaine épreuve du Challenge des Hauts de France :
- 09 juin 2018 : 6e Ronde Cartographique d’Aire/Lys (62)

-> Calendrier Challenge des Hauts de France 2018

 

Documents joints

 Classements 2018 (PDF - 154.8 ko)