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Le 48e Rallye de Hannut - catégorie Historique

News Classic Racing | Publié le 15 mars 2016

Ce sont finalement 164 équipages qui ont pris le départ du 48ème Rallye de Hannut (12-13 mars). Un temps frais en matinée a rendu délicats les premiers kilomètres de ce parcours rapide et sinueux. Certains ténors s’y sont laissés prendre...

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La division Prov’Historique était cette année accompagnée par une catégorie dite « Demo ». Réservée à des véhicules d’avant le 31 décembre 1990, cette catégorie avait pour objectif de permettre aux propriétaires de véhicules plus anciens et plus originaux de se faire plaisir et de régaler le public dans un cadre sécurisé, sans aucune notion de compétition ou de chronométrage.

Dans la catégorie des véhicules historiques SR/PH confondus, la victoire revient à Vincent Dorn : « Tout s’est bien passé. Nous sommes restés en tête toute la journée. Je voulais offrir cette victoire à mon copilote pour ses 50 ans ! » La course aurait pu connaître une autre tournure si Hubert Deferm, engagé sur une Ford Escort avait connu plus de réussite : « On a fait un tête à queue dans la deuxième et là on vient de casser une pièce du sélecteur de vitesses. Ça glisse beaucoup, mais on s’amuse. », racontait le jovial hesbignon avant de rencontrer des problèmes d’embrayage, qui ne l’empêchaient pas de s’installer sur la troisième marche du podium. Entre les deux, le calice en argent revient à Laurent Detal. Inscrit en catégorie Prov’Historic, le hannutois s’est tout simplement adjugé l’ensemble des scratches de sa catégorie pour hisser son Escort entre l’Opel Ascona de Dorn et la Ford de Deferm. Derrière Dorn et Deferm, la troisième place en catégorie SR est tombée aux mains de Ronny Laporte (Opel Ascona).

Bien entendu, Detal et Stevaux empochent la victoire en catégorie Prov’Historic. « Mis à part deux petits tête-à-queue, nous n’avons connu aucun problème, malgré le fait qu’il s’agissait de la première course de cette nouvelle voiture. Nous sommes ravis », lançait Detal. Ils devancent en Prov’Historic la Ford Escort d’Emile Tollet et la BMW 2002 de Philippe Czaplicki.

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-> Classements détaillés

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Texte : Julien Libioul
photo : J.Deskeuvre
photo1:Vincent Dorn

 

Documents joints

Communiqué de presse 2016 (PDF - 223.1 ko)

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