Le 1er Grand Prix de Paris sur le circuit de Monthléry

Vous avez une voiture de course des années 1925 à 1971 ? Alors ne manquez pas le 1er GRAND PRIX DE PARIS les 12 et 13 mai sur l’autodrome de Linas-Montlhéry. Deux journées d’histoire, de passion et de pilotage plaisir vous attendent sur le virage relevé du plus ancien circuit français

Un peu d’histoire

En 1925 Robert Benoist au volant de sa Delage 12 cylindres remporte la première compétition organisée : le Grand
Prix de l’Automobile Club de France.
Cette course sera organisée jusqu’en 1937. Le public, toujours au rendez-vous,
se passionnera pour les duels entre Alfa Romeo et Bugatti, puis par l’entrée en lice des Auto-Union et Mercedes.
Après-guerre, les Coupes du Salon et les 1 000 km de Paris verront s’affronter les plus grands champions comme en
1962 où les frères Rodriguez sur Ferrari 250 GTO l‘emportent devant les meilleurs pilotes du monde : Hill, Surtees,
Mairesse, Piper, Siffert, Guichet, Simon, Parkes ! Plusieurs rallyes, comme le Tour de France, y feront étape. La
course de côte Lapize, sur la portion montante du circuit routier, s’y disputera également. L’Age d’Or s’y tiendra
tous les ans jusqu’en 2004.

Dès son ouverture, la piste devient aussi celle de tous les records. De nombreux pionniers des records, équipés de
leurs machines exceptionnelles, investissent le circuit. Deux mois à peine après son inauguration, une centaine de
records sont établis, voire battus, sur l’autodrome.
Le premier exploit est à mettre sur le compte de la marque
Rolland Pilain, puis le record du tour de piste sera, pendant longtemps, l’apanage de Gwenda Stewart sur Derby Miller
avec une moyenne de 234,681 km/h
. Dans les années 1960 on avait comptabilisé plus de 4 000 tentatives de records
et 72 % des records du monde avait été établis sur cet autodrome.

Modèles éligibles pour le 1er GRAND PRIX DE PARIS 2012

Tous les modèles ayant couru à Montlhéry entre 1925 et 1939 sont éligibles. Après-guerre, sont acceptés les modèles
Tourisme, Grand Tourisme et Sport Prototypes jusqu’à 1971.

3 Plateaux
A Avant-Guerre 1925 / 1940
B Sport & GT 1946 / 1959
C Sport & GT 1960 / 1971

Pour vous inscrire , il suffit de retourner le
bulletin d’engagement dès maintenant ou au plus tard le 12 mars 2012

-> Visiteurs, réservez dès maintenant votre ticket d’entrée

Contact : RALLYSTORY - 214, rue de Courcelles, 75017 Paris
Tél : +33 (0)1 42 12 07 08
Fax : +33 (0)1 42 12 03 04
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Site web : http://www.rallystory.org/

UTAC : http://events.utac.com

 

Documents joints


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