L’annonce alarmiste de l’annulation des manifestations sur voies publiques le week-end des 29-30
novembre en raison de la COP21 et de la menace terroriste mobilisant les effectifs de police ayant eu
pour conséquence de geler les préparatifs d’organisation et déclenché un désistement de concurrents,

l’Ecurie du Lion des Flandres Section Hoppeland a le regret de vous informer qu’elle renonce à
organiser la 4ème édition du Las Vegas Hoppeland Rally initialement prévu les 27 et 28 novembre
considérant que les délais restant et le contexte actuel ne lui offre plus les garanties d’un déroulement
optimal de son épreuve et estime en outre insuffisant le budget restant pour couvrir les frais
d’organisation.

En prenant cette difficile mais inévitable décision, l’Ecurie du Lion des Flandres Section Hoppeland
préserve et ne remet pas en cause l’avenir de son épreuve. Proposer une nouvelle édition dès 2016 est un
défi que les organisateurs auront à coeur de relever dans les mois qui viennent.

Les 27 et 28 novembre 2015, le Las Vegas Hoppeland Rally, épreuve dédiée aux véhicules
historiques de compétition et au concept unique dans la région, s’élancera pour la quatrième
année consécutive au cœur des Flandres françaises mais également belges.
Au menu de cette quatrième édition, l’organisation a préparé
une journée de course découpée en trois
boucles, dont une nocturne,
de trois épreuves spéciales de 13,44 km, 8,55 km et 13,55 km pour un
total de 106,62 km chronométrés pour 155,23 km de liaison. Depuis sa création en 2012, l’épreuve a
toujours eu la particularité d’intégrer la Belgique dans son parcours et de réunir des équipages
majoritairement belges et français. Dans le but de continuer dans cette voie, grâce au soutien des
partenaires et en collaboration avec l’organisation du Ypres Historic Rally,
une partie d’une nouvelle
ES a été tracée chez nos voisins

Deux parcs de regroupement sur la jolie place de Poperinge (B) et un
autre à Watou (B) sont également prévus dans le programme du rallye. Comme les années précédentes,
le cœur de l’Hoppeland Rally est situé à Godewaersvelde
où le podium et les assistances des
concurrents seront localisés tout autour des Serres Darrou chez qui les Amis du Marché (LAM)
accueilleront chaleureusement les équipes et les spectateurs pendant deux jours. Cette quatrième édition
passe également par les communes de Boeschepe, Hondschoote, Houtkerque, Steenvoorde ou
Winnezeele. Le désormais
traditionnel point-spectacle du Nouveau St-Eloi à Watou
(B) est
également au programme et l’endroit sera spécialement aménagé pour que les spectateurs passent un
bon moment en toute sécurité.

Avec une soixantaine d’inscrits, la liste des engagés est stable par rapport à l’année dernière et si
l’organisation est fière de voir beaucoup d’équipages qui ont déjà participé à l’épreuve s’inscrire à
nouveau, il est à noter qu’un tiers des concurrents prendra part pour la première fois au Las Vegas
Hoppeland Rally. Une fois n’est pas coutume, c’est la France qui est la mieux représentée devant la
Belgique tandis que la délégation britannique est plus importante que les années précédentes avec la
présence de quatre équipages.

En VHC « 
Historics and Classic »
, une meute de Ford Escort, emmenée par
Paul Lietaer
, Monsieur
Hoppeland avec trois victoires, Chris Debyser, Tom Calcoen, Pascal Régnier, Piet Declerq ou encore
Edwin Degeyter, vise les places d’honneur de cette cuvée 2015. Toutefois, il faudra compter sur les
Porsche 911 de Frédéric Delplace et de Wouter De Keyser
ainsi que les
Opel Kadett GT/E de
Stefann Prinzie et du Français JohanVanson
pour brouiller les cartes des Ford.
Du côté de
la régularité VHRS
, où ça n’est pas la vitesse de pointe mais la moyenne qui arbitre les
débats, le triple vainqueur du Monte-Carlo Historique et de nombreuses épreuves,
le Belge José
Lareppe
(Opel Kadett GT/E) est bien décidé à accrocher l’Hoppeland Rally à son riche palmarès. Face
à lui, treize équipages français et trois autres belges tâcheront de lui donner du fil à retordre tout au long
des neuf tronçons chronométrés. Suite aux remarques émises les années précédentes,
l’organisation a
fait appel à la
société carolorégienne Tripy, spécialisée dans le chronométrage de ce type d’épreuve,
afin de garantir le succès sportif de leur manifestation. Multiplication des points de contrôle et
exactitude des prises de temps seront donc au programme pour le plus grand plaisir de chacun.

Pour le plaisir des yeux et des oreilles, dix-huit équipages offriront un joli spectacle aux spectateurs dans
l’épreuve « Festival » qui, à la manière du Slowly-Sideway, propose
des ex-voitures d’usine ou répliques
qui ont marqué l’histoire du Rallye. Parmi d’autres, il y a la magnifique Fiat 131 Abarth du généreux
Patrick Spillebeen, les deux Mini Cooper comme celles qui ont gagné le Rallye Monte-Carlo 1967, la
BMW M3 Prodrive, les Escort MK2 aux couleurs de celles de Bjorn Waldegaard au RAC et au Safari du
Kenya 77, la mélodieuse Triumph TR7, etc.

Nouveauté cette année,
la « Las Vegas Rally Radio », animée par l’équipe de « Rally Podium and Reporting », émettra durant la course sur la fréquence FM97.4 et permettra aux spectateurs et suiveurs
d’avoir les temps des ES ainsi que les interviews des pilotes. La course sera également à suivre via le site
internet
www.hoppelandrally.com, la page Facebook
www.facebook.com/LasVegasHoppelandRally
et le
compte
@HoppelandRally.

La liste des points de vente du programme accompagné des cartes détaillées
des spéciales sera diffusée sur le site du rallye en début de semaine.
Le coup d’envoi du 4e Las Vegas Hoppeland Rally sera donné vendredi à 16h00 pour les
vérifications administratives et techniques aux Serres Darrou à Godeswaersvelde
où le public pourra
voir ces belles et anciennes mécaniques tout en dégustant des produits locaux dans une ambiance
conviviale !

-> Liste des engagés

-> Le timing

Organisation : Ecurie du Lion des Flandres

-> Toute l’édition 2015... et précédentes