Équipage Marc VILLET/ Damien SALMON
sur Peugeot 205 GTI 1,6L de 1985.

Le dimanche 10 octobre avait lieu la 1ere ronde du Bugey historique
avec pour point de départ et d’arrivée du rallye "le point vert" à
Serrieres de Briord.
Ce rallye était organisé par "le Team Rallye Serrierois" ; Au
programme 180kms dont 3 ZR totalisant presque 90kms, 2 le matin et
une l’après midi.

35 voitures avaient répondu présentes pour cette première édition !
Mon copilote habituel , Stéphane, étant indisponible , c’est un copain
et collègue de travail qui a pris sa place. C’est donc à 6h du matin
juste avant notre départ de la vallée du Gier pour rejoindre le Bugey
que Damien a été" formé"en une vingtaine de minutes à son poste de
"copilote".

La 205 est équipée de "la grosse brigitte" euh pardon "le
big digit" ;-) et d’un terratrip 202. "Alors tu vois Damien c ’est
facile tu dois lire le road book , déclencher le chrono, le tripmaster
et en plus de la navigation entre le trip et le road, tu dois à
chaque kilomètre comparer avec la table des moyennes".
Même si Damien n’a rien dit j’ai quand même pu lire une certaine inquiétude dans ses
yeux.. ;-)

Durant la semaine j’avais pris soin d’aller étalonner le trip entre 2
bornes que j’avais découvert non loin de mon domicile, habituellement
nous le faisons entre 2 bornes sur l’autoroute. J’allais regretter une
partie de la journée cet étalonnage proche de la maison....

Nous sommes donc arrivés vers 7h sur le magnifique site du point vert,
la météo était plutôt menaçante mais nous ne verrons pas de pluie de
la journée !
Après avoir récupéré nos plaques et numéro auprès de la sympathique
équipe du Team rallye Serrierois , je continuais la formation
(accélérée) de Damien tout en avalant café et croissant offert !
Pendant que Damien commençait à se familiariser avec ses outils, je
suis parti demander où était la zone d’étalonnage. " Ah y’en a pas" bon
ben au moins ça c’est fait ! Et puis de toute manière je l’avais
étalonné pendant la semaine donc bon, à quelques mètres près on
devrait être bon.

Nous sommes impatients de prendre le départ surtout qu’un article du
Progrès paru quelques jours auparavant avait parlé de "la Chartreuse
de Porte" " du Colombier" "du lac d’Ambléon " : des routes jadis
empruntées par le rallye Monte Carlo, le Lyon Charbonnieres ou encore
le tour auto !
Ça y est notre 205 numéro 29 pointe sur la ligne de départ
Le road book indique à la sortie du parc fermé 2km 750 avant la
première ZR. Très rapidement nous apercevons que notre trip ne
correspond pas du tout au Road book. Nous avons déjà 270m de retard .
Mais nous voila déjà au départ de la Zr1 avec un trip faux ou plutôt à
ce moment la je me dis qu’il y a peut être un problème de Road book.

Bref nous voila lancé pour les 33km de la ZR1. Le tracé est magnifique
mais c est la seule satisfaction car nous, nous ne savons pas du tout
ou nous en sommes " parfois Damien me dit on a 30s de retard,
accélère, ah non on a 20s d’ avance" . Au fur et à mesure nous arrivons
à voir a peu près.... de loin ;-) le décalage du trip et Damien essaie
tant bien que mal de savoir ou nous en sommes ! Sur le routier entre la
Zr1 et 2 nous trouvons la magnifique A112 Abarth de Xavier et Serge
Cayer Barrioz arrêtée sur le bas coté, une très belle Samba Rallye est
aussi présente. Leur trip est a 41,100kms alors que le notre est à 38
il y a donc un problème d’ étalonnage de mon 202 !
Nous allons chercher des bornes mais en vain. Nous pouvons juste
calculer notre pourcentage d’erreur et essayer de faire au mieux !

Nous repartons dans la ZR2 avec l’ascension du Colombier ! Quelques
mètres après la fin de de cette seconde zone , nous trouvons une borne
oui enfin une borne puis 2, en fait les les 20 kms de descente très
tortueuse sont bornés. Cela va nous permettre d’étalonner et de
vérifier notre trip ! Là nous savons que nous sommes bon ! Il est plus
de midi et l’heure du repas ! Nous sympathisons avec l’équipage de l’
A112 Abarth et l’équipage de la très belle Opel Manta Guy Frequelin !

Pas le temps de prendre le café et hop nous voila repartis pour la
dernière ZR du Rallye. Damien est bien dans le rythme et nous pensons,
à l’arrivée,être bien . Tiens d’ ailleurs l’arrivée de la ZR se fait
dans un caveau : celui d’ Oncin....avec dégustation de vin !!!!!! " Euh
un autre, non merci il est très bon mais y a de la route"

Retour vers le parc fermé au bord du Lac à Serrieres de Briord .
Nous finissons 10ème sur 35 ! Nous sommes plutôt contents vu le début
de journée ! Nos amis de L A112 finiront 5ème !

Pour conclure je dirais que le rallye emprunte de très belles routes,
l’organisation a été parfaite ! A mon humble avis la distance de 180
kms est impeccable car cela évite pour les équipages qui ont de la
route le matin et le soir de finir le week end sur les rotules ! Une
zone d’étalonnage serait la bienvenue !

Un grand bravo au Team Rallye Serrierois et à ses bénévoles !
Nous sommes tous repartis avec une bouteille !
A l’année prochaine !

Pour la petite histoire je suis retourné entre les 2 bornes qui m’
avaient servies a étalonner le trip : elles sont espacées de
1km....100 !... Merci la DDE !

Pour nous connaitre un peu plus nous avons une page facebook :
Gier Histo Rallye !

Texte et ©photos : Marc VILLET - Gier Histo Rallye