La 2e édition de China Classic est arrivée à Shanghai le 13 Octobre 2012. Après le succès de l’an dernier, la communauté internationale de voitures anciennes était de retour pour surprendre ce pays ancien mais dynamique.

Plus de 30 voitures sont partis le 7 octobre dernier de la Grande Muraille de Shuiguan à Beijing, ont traversé le cœur de la Chine par Tianjin, Jinan, Xuzhou, Hefei, Nanjing, Hangzhou, et sont finalement arrivées à Shanghai ; ils ont couvert plus de 1800 kilomètres en sept jours. Ce rallye a été organisée par le CVUC (Classic Vehicle Union of China), en coopération avec China Automobile Culture Website (CACC) et China Auto Road (Beijing) Culture Development Co., Ltd.

Ce 2e China Classic a dépassé la première édition par le nombre des participants mais aussi par la qualité des voitures. Celles ci venaient de douze pays et régions différentes tels que la France, l’Allemagne, le Royaume-Uni, l’Italie, la Suisse, la Belgique, les Pays-Bas, l’Autriche, les Etats-Unis, Grèce, Australie, Nouvelle-Zélande, Hong Kong et Macao. De nombreuses marques automobiles de classe mondiale se sont joints à l’événement, dont Volkswagen, Bentley, Lamborghini, Porsche, Brabus, Land Rover et Jaguar.

Certains grands noms de l’industrie automobile ont également contribué à ce rallye de diverses manières. Dr. Jochem Heizmann, membre du conseil d’administration de Volkswagen AG, président et directeur général de Volkswagen Group China, a ainsi couru derrière le volant de la Volkswagen Beetle 1956 édition Miglia Mile.

Ce rallye de Chine a attiré de grands noms de l’industrie automobile mondiale, comme Hans-Joachim Stuck, l’ancien champion de Formule 1, Achim Stejslal, directeur du musée Porsche, Markus Nels, directeur de Volkswagen (China) Investment Co. Ltd, Edgar Meyer, fondateur du Memorial de la route Bertha Benz , Paul Hu, directeur général de la marque Volkswagen Group Co. Ltd importation ; Axel Bartkus, directeur général de Messe Düsseldorf (Shanghai) Co. Ltd ; Timm Zoellmer, directeur général de la VDA-QMC (Beijing), Jean-Paul Debroise, président de "Le Raid des Baroudeurs", Mark Steinberg, fondateur du groupe Marcol, Steven Collins, président de Marcol Planning and Zoning Commission ;

Nicholas Leslau, célèbre entrepreneur britannique, Kevin Davis, célèbre entrepreneur américain, Luo Yiming, président de Hong Kong Collector Car Club, Liu Shuying, trésorier de Hong Kong Club voiture de collection et d’autres célébrités et amateurs d’anciennes.

Le pionnier de la F1 en Chine, Hopin Tung, et le célèbre coureur Rose Tan prirent part à la manifestation avec de bons résultats.

Tous ont longé les joyaux les plus représentatifs de la culture chinoise comme la Cité Interdite, le Palais d’Eté, la Grande Muraille, la rivière Yangtze, le Temple de Confucius etc

Le parcours : Jour 1 : Beijing - Tianjin (Le long de la Grande Muraille)
Jour 2 : Tianjin - Jinan (Vue sur la mer)
Jour 3 : Jinan - Xuzhou (Ville d’origine du taoïsme)
Jour 4 : Xuzhou - Hefei (Patrimoine de la dynastie Han)
Jour 5 : Hefei - Nanjing (Encre à l’eau du Wanjiang)
Jour 6 : Nanjing - Hangzhou (Lake and Hill View)
Jour 7 : Hangzhou - Shanghai (Mystérieuses Villes d’eau)

L’édition 2013 est déjà en préparation....

Contact : Classic Vehicle Union of China (CVUC)
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