Chantilly Arts & Elegance Richard Mille 2017
Chantilly Arts & Elegance Richard Mille 2017 se tiendra le second week-end du mois de septembre le samedi 9 et le dimanche 10 septembre 2017 pour un quatrième week-end élégant à la Campagne.
A l’occasion des trois premières éditions, le concours d’état de Chantilly Arts & Elegance Richard Mille a réuni à chaque fois les plus grands collectionneurs du monde entier. Plus de cent voitures d’exception, incarnations des plus belles créations de l’histoire de l’automobile sont venues de toute l’Europe mais aussi des Etats-Unis, d’Amérique du Sud et d’Asie.
Exposées sur les pelouses Le Nôtre du Château de Chantilly pour constituer un musée éphémère remarquable et unique en son genre, toutes postulent à la récompense suprême : le Best of Show, distinction synonyme de reconnaissance internationale.
En 2017, les voitures du Concours d’Etat seront réparties dans 16 nouvelles classes inédites dont quatre dédiées à Ferrari qui célèbrera son 70ème anniversaire.
LES CLASSES 2017
– Les voitures de course et de sport à transmission par chaînes
– Les Coupés, Fiacres et Faux-Cabriolets Bugatti jusqu’à 1933
– Les « Woodies »
– Un grand carrossier français : Pourtout
– Les Alfa Romeo à carrosserie spéciale d’avant-guerre
– Les Alfa Romeo à carrosserie spéciale d’après-guerre
– Les Ferrari des 24 Heures du Mans : 1949-1962, voitures ouvertes
– Les Ferrari des 24 Heures du Mans : 1949-1962, voitures fermées
– Les Ferrari des 24 Heures du Mans : 1963-1974, voitures ouvertes
– Les Ferrari des 24 Heures du Mans : 1963-1974, voitures fermées
– Petites & Grandes : les voitures d’enfant, à pédales ou à moteur, et leur modèle à l’échelle 1
– Les barquettes Ecceterini : Siata, Stanguellini, Ermini, Osca, Cisitalia, Nardi, Bandini, Moretti, ...
– Les berlinettes Ecceterini : Siata, Stanguellini, Ermini, Osca, Cisitalia, Nardi, Bandini, Moretti, ...
– Les voitures des grands musiciens
– Un siècle de voitures électriques
– Les motos de course d’avant-guerre, de 350 cm3 et plus
Dans chacune des quinze classes rassemblant entre 4 et 6 voitures, rareté, histoire, état de conservation et d’entretien sont les critères fondamentaux, objets d’un examen attentif du jury également trié sur le volet pour être déclarées "vainqueur de classe", passage obligé pour ensuite accéder à l’épreuve finale qui sacrera la Reine du concours.
Palmarès des trois premières éditions :
- 2014 : Delahaye 135M cabriolet Figoni et Falaschi (1937). Collectionneur : Peter Mullin (USA).
- 2015 : Mercedes-Benz 500K Special Roadster (1936). Collectionneur : Evert Louwman (NL).
- 2016 : Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Berlinetta Touring (1938). Collectionneur : Jon Shirley (USA).
Tarifs d’inscription au Concours d’état à partir de 600 euros (sous réserve que la candidature soit sélectionnée par l’organisateur).
