Deuxième séance d’essais qualificatifs ce matin sous un ciel couvert et une température assez fraiche. La paire Sandy Watson / Martin O’Connell confirment leur performance de la veille avec le meilleur temps, 1,3 secondes devant le premier poursuivant Michel Quiniou qui gagne une place par rapport à la veille. Nous retrouvons en 3ème position Jacque Nicolet sur sa magnifique Gulf Mirage M3.

En proto 1, nous retrouvons de nouveau Marc Hévia sur Mc Laren M1B aux avants-postes devantPierre-Alain France (Lola T70 MkIII B) et Olivier Cazalières (Chevron B16 Mazda). On notera la 4ème place de la catégorie détenue par le rookie du plateau, Pierre Nicolet, fils de Jacques. Bon sang ne saurait mentir !

Côté GT, bis repetita avec le meilleur temps de Sean Mc Inerney sur sa BMW M1 qui devance Mr John of B (Ferrari BB512 LM) et Christian Traber (BMW M1). En GT1, Claude Nahum et Bernard Thurner dominent une nouvelle fois la séance, mais qui s’est terminer sur le bas-côté suite à un problème mécanique. On retrouve ensuite la Chevrolet Corvette GT de Didier Sirgue suivie de la Porsche 911 RSR de Bernard Moreau.

Place à la course cet après-midi au cours de laquelle la donne pourrait changer avec l’arrivée de la pluie.

Grille de Départ :

• 1 – Sandy Watson / Martin O’Connel – Chevron B36 (P2)
• 2 – Michel Quiniou – Lola T280 DFV (P2)
• 3 – Jacques Nicolet – Gulf Mirage M4 (P2)
• 4 – Patrice Lafargue – Lola T298 BMW (P2)
• 5 – Philippe Scemama – Sauber C5 (P2)
• 6 – Dominique Guenat – Lola T286 (P2)
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• 12 – Marc Hévia – Mc Laren M1B (P1)
• 13 – Sean Mc Inerney – BMW M1 (GT2)
• 14 – Pierre-Alain France – Lola T70 MkIII B (P1)
• 15 – Mr John of B – Ferrari BB512 LM (GT2)
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• 18 – Christian Traber – BMW M1 (GT2)
• 19 – Olivier Cazalières – Chevron B16 Mazda (Proto 1)
• 20 – Claude Nahum – Bernard Thurner – Ford GT 40 (GT1)
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• 22 – Pierre Nicolet – Chevron B16 (Proto 1)
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• 27 – Didier Sirgue – Chevrolet Corvette (GT1)
• 28 – Bernard Moreau – Porsche 911 RSR 2,8L (GT1)