Date de production : 9 juillet 1962

Couleur : Rosso Cina

Conduite à gauche

Lors de sa restauration en 1976, cette voiture à reçu un moteur de 250 GTE et a hérité d’un nouveau museau plus plat que les autres lui conférant un look surprenant.

Palmares :

• 1962
  • GT Race au GP de Solitude, Stuttgart, 1er, 1er cl., Kalman von Csazy
  • GT Race au GP d’Allemagne, Nurburgring, 1er, 1er cl., von Csazy
  • Tyrol GP, Aéroport d’Innsbruck, 1er, 1er cl., von Csazy
  • 1 000kms de Paris, Montlhery (F), 30ème, von Csazy/Hubert
• 1963
  • Course de côte d’Eberbach, 1er cl., von Csazy
  • Targa Florio, accident, von Csazy/Anthony Hedges
  • 1 000 kms du Nurburgring, 30ème, von Csazy/Foitek
  • Coppa Amag, Monza, 1er, 1er cl., von Csazy
• 1964
  • Course de côte de Mitholz-Kandersteg, 2ème cl., Pierre Sudan
  • Coppa Amag, Monza, 1er cl., Pierre Sudan
  • Avus, 2ème cl., PierreSudan
  • GP du Limbourg, Zolder, abandon, Sudan
  • Course de côte de Olimpiaberger, Innsbruck, 3ème cl., Sudan
  • Course de côte de St Ursanne, 1er cl., Sudan
  • Course de côte de Sierre-Montana, 22ème, 1ercl., Sudan
  • Course de côte de Sierre-Montana, 32ème, 2ème cl., Walter Ringgenberg
  • Course de côte de Freiburg-Schauinsland, 1er cl., Sudan
  • Course de côte de Eigental, 1er cl., Sudan

Propriétaires :

-* Juillet 1962 : Kalman von Csazy (CH), MO 78595

• 1964 : Pierre Sudan (CH)
• 1965 : Auto Becker (D)
• Octobre 1965 : Dr Hans Hardt (D)
• 1976 : Hartmut Ibing (D)
• 2016 : ?

Photo 1 : DR Source Barchetta cc
Photo 2 : GT Dream